[发明专利]轮胎有效

专利信息
申请号: 201080051288.5 申请日: 2010-11-10
公开(公告)号: CN102712220A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 木胁幸洋 申请(专利权)人: 株式会社普利司通
主分类号: B60C11/04 分类号: B60C11/04;B60C11/13
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 轮胎
【权利要求书】:

1.一种轮胎,其形成有:

第1接地部列,其由沿轮胎周向延伸的周向槽形成;以及

第2接地部列,其利用上述周向槽形成在上述第1接地部列的胎面宽度方向外侧,并被与上述周向槽交叉的横向花纹槽分割成多个花纹块;

至少在上述周向槽内设有突起部,该突起部比上述周向槽的槽底面更向轮胎径向外侧突出,

上述突起部位于上述横向花纹槽的沿延伸方向的延长线上,并自上述第1接地部列沿轮胎周向的侧壁朝向胎面宽度方向外侧延伸,

位于上述突起部的最靠胎面宽度方向内侧处并且与上述第1接地部列相连的内侧端部的高度(H1)高于位于上述突起部的最靠胎面宽度方向外侧处的外侧端部的高度(H2)。

2.根据权利要求1所述的轮胎,其中,

上述横向花纹槽和与轮胎赤道线正交的正交线所呈的角度(θ1)为45度以上,

上述横向花纹槽随着朝向轮胎旋转方向后方去而自周向槽向胎面宽度方向外侧远离。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,

上述外侧端部位于上述横向花纹槽内。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其中,

上述突起部与位于上述花纹块的轮胎旋转方向前方处的踏入侧侧壁相连。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎,其中,

上述突起部的高度自上述内侧端部到上述外侧端部逐渐降低,

上述外侧端部与上述横向花纹槽的槽底面相连。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎,其中,

与上述突起部的延伸方向正交的上述内侧端部的宽度(W1)大于与上述突起部的延伸方向正交的上述外侧端部的宽度(W2),

上述外侧端部的宽度(W2)小于与上述横向花纹槽的延伸方向正交的最窄的宽度(W3)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的轮胎,其中,

在上述第1接地部列上形成切口部,该切口部在上述周向槽上开口,并且在上述第1接地部列内终止,

上述切口部的深度(D1)比上述周向槽的深度浅。

8.根据权利要求7所述的轮胎,其中,

上述切口部包括:

第1壁面;以及

第2壁面,其位于比上述第1壁面靠轮胎旋转方向后方的位置;

在正视胎面接地面时,上述第1壁面设置在沿着蹬出侧侧面的延长线上,该蹬出侧侧面位于上述突起部的轮胎旋转方向后方,

在正视胎面接地面时,上述第2壁面设置在沿着踏入侧侧面的延长线上,该踏入侧侧面位于上述突起部的轮胎旋转方向前方。

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