[发明专利]具有插塞连接的装置有效
| 申请号： | 201080058578.2 | 申请日： | 2010-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN102667201A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | R·埃德尔 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D3/14 | 分类号： | F16D3/14;F16D13/70 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 连接 装置 | ||
1.一种具有位于机动车驱动系中的驱动侧部件(8)和从动侧部件(9)之间的插塞连接(7)的装置(1)，其中，为了利用在所述部件(8、9)上的齿齿(10)构成插塞连接(7)而设置外齿(12)和与之互补的内齿(11)，其特征在于，
多个指(16)设置在所述齿(10)的外侧，位于部件(8)上，分布在周缘上，径向向内取向，并且径向搭接所述齿(10)，在另一部件(9)中设置开口(14)，所述开口(14)至少部分地用凸舌(15)覆盖，所述指(16)在形成弹性的夹紧装置(13)的情况下轴向伸入该开口(14)中以便夹紧所述齿(10)。
2.根据权利要求1所述的装置(1)，其特征在于，
所述指(16)接收在一件式的板件(19)上，所述板件(19)与所述部件(8)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的装置(1)，其特征在于，
具有所述开口(14)的所述部件(9)用板构成，并且所述凸舌(15)用所述开口(14)配置。
4.根据权利要求3所述的装置(1)，其特征在于，
所述齿(10)的齿(20、21)利用所述指(16)和凸舌(15)在驱动系的拉力方向上支撑。
5.根据权利要求3或4所述的装置(1)，其特征在于，
所述凸舌(5)在环向上用开口(14)配置。
6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的装置(1)，其特征在于，
在环向上，所述指(16)的分布与所述开口(14)的分布相对应。
7.根据权利要求6所述的装置(1)，其特征在于，
所述指(16)的数量小于或等于所述开口(14)的数量。
8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的装置(1)，其特征在于，
所述指(16)的轴向穿过所述开口(14)的附件(17)具有引入斜面(25)，并且所述凸舌(15)在轴向上设置斜面。
9.根据权利要求1至8中的任意一项所述的装置(1)，其特征在于，
所述凸舌(15)构造成在环向上是弹性的。
10.根据权利要求1至9中的任意一项所述的装置(1)，其特征在于，
所述指(16)的轴向接合在所述开口(14)的附件(17)构造成在轴向上是刚性的，并且在环向上和/或它的固有轴周围是弹性的。
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