[发明专利]监控车辆车轮的设备及相应的通信方法无效
申请号: | 201080059377.4 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN102770289A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | P·科隆博;D·坎塔雷利 | 申请(专利权)人: | 埃尔特克有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;H04L25/49 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杜娟娟;王忠忠 |
地址: | 意大利卡萨*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监控 车辆 车轮 设备 相应 通信 方法 | ||
1.用于监控车辆车轮的设备,其配置用于通过无线连接(C)检测关于车轮状态的至少一个特征量的信息并传送到接收器(20),所述至少一个特征量例如为轮胎的充气压力,所述设备(1)包括:
-至少一个传感器(5),其用于检测表示所述特征量的至少一个值,所述特征量例如为轮胎充气压力,
-用于将所述至少一个值转换成比特序列(IB)装置(102),
-用于通过编码而将脉冲编码调制的相应符号(S)关联到各个比特序列(IB)的装置(104),其中,所述用于关联的装置(104)配置成使得在所述调制的两个连续符号(S)之间通过时产生单个比特的变化,
-用于传送所述脉冲编码调制的所述符号(S)的装置(104-114)。
2.如权利要求1所述的设备,其特征在于,所述脉冲编码调制是脉冲位置调制,诸如例如16PPM或256PPM的脉冲位置调制。
3.如权利要求1或2所述的设备,其特征在于,所述用于传送所述调制的所述符号(S)的装置(104-114)包括:
-装置(104,106),其用于将各符号(S)转换成低频脉冲序列,优选包括起始脉冲(SB)和数据脉冲(DB),其中,所述起始脉冲和所述数据脉冲之间的时间间隔基于所述符号(S)来确定。
4.如权利要求3所述的设备,其特征在于
-将具有包括在5和15微秒之间、优选为大约9.45微秒的长度的时间间隔关联到各符号(S);和
-所述数据脉冲(DB)的长度包括在1和5微秒之间,尤其是大约3.3微秒。
5.如权利要求3或4所述的设备,其特征在于,所述用于传送所述调制的所述符号(S)的装置(104-114)包括:
-用于产生高频载波信号的发生器(110),和
-电路(106,108),其用于通过将所述低频脉冲序列与所述高频载波信号相组合来产生传送脉冲序列或突发(SB,DB)。
6.如权利要求5所述的设备,其特征在于,所述发生器(110)包括振荡器,特别是石英晶体振荡器。
7.如先前任意一项权利要求所述的设备,其特征在于,用于传送所述调制的所述符号(S)的所述装置(104-114)配置为通过传送帧(F)来发送所述符号(S),所述传送帧包括被所述符号(S)跟随的识别新的传送帧(F)的帧头(P)。
8.如权利要求7所述的设备,其特征在于,
-所述传送帧(F)包括校验码(412),和/或
-用于传送所述符号(S)的所述装置(104-114)配置为以随机选择的时间间隔发送所述传送帧(F)至少两次。
9.用于监控车辆车轮的设备,其配置为从发射器(10)接收数据,包括:
-用于接收脉冲编码调制的符号(S)的装置(202-214);
-用于通过编码而将相应的比特序列关联到所述脉冲编码调制的各个符号(S)的装置(216),其中,用于关联的所述装置(216)配置成使得在所述调制的两个连续符号(S)之间通过时产生单个比特的变化,
-用于检测所述比特序列中的所述数据的装置。
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