[发明专利]用于发动机起动系统的具有减振件的单向离合器

权利要求书

1.一种用于混合动力车的起动系统，所述混合动力车包括具有可旋转地支撑在发动机组内的机轴的内燃机，所述起动系统包括：

起动电机；

小齿轮，选择性地由所述起动电机驱动；

驱动板，具有始终与所述小齿轮啮合接合的一组齿；

单向离合器组件，用于使所述驱动板和所述机轴驱动地互连，所述离合器组件包括适于固定成与所述机轴一起旋转的内圈、连接成与所述驱动板一起旋转的外圈、以及径向地定位在所述内圈与所述外圈之间的多个滚柱元件；

弹性减振件；以及

紧固件，将所述驱动板连接至所述外圈并压缩所述驱动板与所述外圈之间的所述减振件。

2.根据权利要求1所述的起动系统，其中，所述驱动板和所述外圈通过所述减振件隔开。

3.根据权利要求2所述的起动系统，其中，所述减振件成形为环绕所述内圈的环。

4.根据权利要求1所述的起动系统，其中，所述紧固件包括直径减小部以及基本为圆柱形的本体部。

5.根据权利要求4所述的起动系统，其中，所述本体部终止于一台肩，其中，所述紧固件保持所述台肩与所述外圈接合。

6.根据权利要求4所述的起动系统，其中，所述本体部包括小于所述驱动板的厚度与所述减振件的自由状态厚度之和的长度。

7.根据权利要求1所述的起动系统，其中，所述紧固件包括铆钉和螺纹紧固件中的一者。

8.根据权利要求1所述的起动系统，其中，在所述紧固件固定至所述外圈之后，所述紧固件与所述驱动板之间存在一径向间隙。

9.根据权利要求1所述的起动系统，其中，所述外圈适于通过所述发动机组支撑以便旋转。

10.根据权利要求9所述的起动系统，还包括定位在形成于所述外圈上的环形凹槽中以限制所述离合器相对于所述发动机组的运动的保持环。

11.根据权利要求1所述的起动系统，还包括用于将所述滚柱元件定位成与固定至所述内圈和所述外圈中的一者的凸轮表面周向隔开地对准的隔圈。

12.根据权利要求11所述的起动系统，还包括作用在所述隔圈上以使所述滚柱元件与所述内圈隔开并将所述离合器置于自由旋转模式中的弹簧。

13.根据权利要求1所述的起动系统，还包括盖，所述盖包括围绕并偏压地接合所述外圈的外表面的内表面。

14.根据权利要求13所述的起动系统，其中，所述盖以热配合固定至所述外圈。

15.根据权利要求14所述的起动系统，其中，所述盖包括接合所述密封板中的一个以限制所述外圈与所述密封板中的一个之间的相对旋转的凸缘。