[发明专利]用于控制车辆的前照灯装置的方法和前照灯装置有效
申请号: | 201080061843.2 | 申请日: | 2010-10-18 |
公开(公告)号: | CN102712283A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | K.德克斯;M.弗里兹;B.贾索 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 车辆 前照灯 装置 方法 | ||
1.一种用于控制车辆(10)的前照灯装置的方法,其中
-检测沿行驶方向在车辆(10)前方的交通参与者(11、12),以及
-将由所述前照灯装置产生的光分布调整为,使它朝至少一个检测到的交通参与者(12)的方向具有小于离检测到的交通参与者(12)的间距的照明距离,以及使该光分布朝另一个方向具有大于离所述检测到的交通参与者(12)的间距的照明距离,
其特征为:
-所述朝另一个方向的照明距离根据在车辆(10)的行驶方向与车辆(10)和所述检测到的交通参与者(12)或检测到的另一个交通参与者(11)的连线之间形成的水平角(Ф)进行调整。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征为,所述朝另一个方向的照明距离越大,所述水平角(Ф)越小。
3.按照权利要求1或2所述的方法,其特征为,对于所述朝另一个方向的照明距离LW适用:
LW=Lmax(-mФ+n),
其中Lmax是最大照明距离,Ф是水平角,对于m适用:
0.167度-1≤m≤1.2度-1
以及对于n适用:
1≤n≤1.2。
4.按照上述权利要求之一所述的方法,其特征为,对于水平角Ф<Ф1,所述朝另一个方向的照明距离相当于最大照明距离Lmax,其中Ф1在0度至2度的范围内,尤其在0.2度至0.8度的范围内。
5.按照上述权利要求之一所述的方法,其特征为,对于水平角Ф>Ф2,所述朝另一个方向的照明距离相当于最小照明距离,其中Ф2在3度至6度的范围内,尤其在4度至5度的范围内。
6.按照上述权利要求之一所述的方法,其特征为,所述朝另一个方向的照明距离根据在车辆(10)的行驶方向与车辆(10)和所述检测到的另一个交通参与者(12)的连线之间形成的水平角(Ф)进行调整,并且所述光分布朝另一个方向照明对向行车道。
7.按照权利要求1至5之一所述的方法,其特征为,所述朝另一个方向的照明距离根据在车辆(10)的行驶方向与车辆(10)和所述检测到的交通参与者(12)的连线之间形成的水平角(Ф)进行调整,并且所述光分布朝另一个方向在超车过程中照明位于所述检测到的交通参与者(12)旁边的区域。
8.按照权利要求7所述的方法,其特征为,在为了超车过程朝对向行车道方向操纵转向信号灯后,调整朝另一个方向的照明距离。
9.按照上述权利要求之一所述的方法,其特征为,在所述光分布中,在朝所述检测到的交通参与者(12)的方向上形成具有较小照明距离的中间区域(M),以及在此中间区域两侧形成具有较大照明距离的侧面区域(S1、S2),其中,在侧面区域(S1、S2)内的照明距离根据在车辆(10)的行驶方向与车辆(10)和所述检测到的交通参与者(12)或检测到的另一个交通参与者(11)的连线之间形成的水平角(Ф)进行调整。
10.一种用于车辆(10)的前照灯装置,具有
-至少两个相间隔的用于产生总体光分布的前照灯(1、2),
-用于检测沿行驶方向在车辆(10)前方的交通参与者(11、12)的装置(15、18),
-控制器(16),该控制器(16)与交通参与者检测装置(15、18)耦连,以及通过该控制器(16)可产生总体光分布(40),该总体光分布(40)可调整为,使它朝至少一个检测到的交通参与者(12)的方向具有小于离所述检测到的交通参与者(12)的间距的照明距离,以及使该总体光分布(40)朝另一个方向具有大于离所述检测到的交通参与者(12)的间距的照明距离,
其特征为:
-通过所述控制器(16)可这样控制所述前照灯(1、2),使得所述朝另一个方向的照明距离可以根据在车辆(10)的行驶方向与车辆(10)和所述检测到的交通参与者(12)或另一个交通参与者(11)的连线之间形成的水平角(Ф)进行调整。
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