[发明专利]列车控制系统和列车控制系统中的切换方法

权利要求书

1. 一种列车控制系统，包括：

地面控制装置，生成控制列车行使的列车控制信息；

多个无线基站，与所述地面控制装置连接，接受并无线发送所述列车控制信息；

车载无线站，搭载于所述列车，接收从所述无线基站发送的所述列车控制信息；和

车载控制装置，与所述车载无线站连接，根据从所述车载无线站通知的所述列车控制信息，控制所述列车的行使，

其特征在于，

所述地面控制装置具备：

预计通过时刻计算部，根据作为切换通信对方目的地无线基站的地点存储的切换地点、所计算或所通知的列车速度和经由所述车载无线站从所述列车通知的列车在线位置信息，来计算对分配给切换目的地无线基站的无线信道开始预约的预约开始地点的预计通过时刻；

无线信道预约部，根据所述无线信道的使用状况和所述预计通过时刻，进行所述无线信道的预约处理；和

无线信道预约结果通知部，将所述无线信道预约部产生的无线信道预约结果作为所述列车控制信息之一通知给切换源的无线基站。

2. 根据权利要求1所述的列车控制系统，其特征在于，

所述地面控制装置还具备列车速度计算部，根据经由所述车载无线站从所述列车通知的在线位置信息，计算所述列车速度。

3. 根据权利要求1所述的列车控制系统，其特征在于，

计算所述预计通过时刻所需的所述列车速度信息由所述列车计算，通知给所述地面控制装置。

4. 根据权利要求1所述的列车控制系统，其特征在于，

所述预计通过时刻计算部在计算所述预计通过时刻时，使用相应于所述列车的在线位置信息而决定的列车最大速度信息作为所述列车速度。

5. 根据权利要求1所述的列车控制系统，其特征在于，

作为计算所述预计通过时刻所需的信息，将识别所述列车个体的列车个别信息通知给所述地面控制装置，

所述预计通过时刻计算部在计算所述预计通过时刻时，使用相应于所述列车个别信息而决定的列车最大速度信息，作为所述列车速度。

6. 根据权利要求1所述的列车控制系统，其特征在于，

作为计算所述预计通过时刻所需的信息，将识别所述列车个体的列车个别信息通知给所述地面控制装置，

所述预计通过时刻计算部在计算所述预计通过时刻时，使用相应于所述列车个别信息和所述在线位置信息而决定的列车最大速度信息作为所述列车速度。

7. 根据权利要求1～6的任一项所述的列车控制系统，其特征在于，

所述预计通过时刻计算部考虑所述列车的制动性能，来计算所述预计通过时刻。

8. 根据权利要求7所述的列车控制系统，其特征在于，

所述制动性能设定为相应于所述列车在线位置而不同的特性。

9. 根据权利要求5或6所述的列车控制系统，其特征在于，

所述预计通过时刻计算部考虑相应于所述列车个别信息而设定为不同特性的制动性能，来计算所述预计通过时刻。

10. 根据权利要求5或6所述的列车控制系统，其特征在于，

所述预计通过时刻计算部考虑相应于各自的所述列车个别信息和所述在线位置信息而设定为不同特性的制动性能，来计算所述预计通过时刻。