[发明专利]具备带有气门停止机构的内燃机的车辆

权利要求书

1.一种具备带有气门停止机构的内燃机的车辆，其特征在于，

上述具备带有气门停止机构的内燃机的车辆具备：

内燃机，该内燃机具备能够将进气门以及排气门中的至少进气门的动作状态在气门工作状态与闭阀停止状态之间进行变更的气门停止机构；

制动助力器，该制动助力器能够辅助车辆的制动踏板的操作；以及

连通路，该连通路构成为：在上述进气门处于上述闭阀停止状态且上述排气门正在进行开闭动作的情况下，上述连通路与处于正在产生负压的期间中的内燃机的排气通路内或筒体内连通，

上述连通路的另一端与上述制动助力器连接。

2.根据权利要求1所述的具备带有气门停止机构的内燃机的车辆，其特征在于，

上述连通路是排气侧负压通路，该排气侧负压通路连接处于正在产生负压的期间中的上述排气通路内与上述制动助力器，

上述车辆还具备：

储压箱，该储压箱设置在上述排气侧负压通路的中途，储存在上述排气通路内产生的负压；以及

开闭单元，以下述方式对该开闭单元进行设定或控制：当上述排气通路内为负压时，使上述排气通路与上述储压箱经由上述排气侧负压通路连通，当上述排气通路内的压力在大气压以上时，使上述排气通路与上述储压箱断开。

3.根据权利要求1所述的具备带有气门停止机构的内燃机的车辆，其特征在于，

上述连通路是排气侧负压通路，该排气侧负压通路连接处于正在产生负压的期间中的上述排气通路内与上述制动助力器，

上述车辆还具备：

储压箱，该储压箱设置在上述排气侧负压通路的中途，储存在上述排气通路内产生的负压；以及

开闭单元，以下述方式对该开闭单元进行设定或控制：当上述排气通路内为高于规定值的负压时，使上述排气通路与上述储压箱经由上述排气侧负压通路连通，当上述排气通路内为上述规定值以下的负压时，使上述排气通路与上述储压箱断开。

4.根据权利要求1所述的具备带有气门停止机构的内燃机的车辆，其特征在于，

上述连通路是排气侧负压通路，该排气侧负压通路连接处于正在产生负压的期间中的上述排气通路内与上述制动助力器，

上述车辆还具备：

储压箱，该储压箱设置在上述排气侧负压通路的中途，储存在上述排气通路内产生的负压；以及

开闭单元，以下述方式对该开闭单元进行设定或控制：当上述排气门打开时，使上述排气通路与上述储压箱经由上述排气侧负压通路连通，当上述内燃机的活塞到达膨胀下止点附近时，使上述排气通路与上述储压箱断开。

5.根据权利要求2～4中任意一项所述的具备带有气门停止机构的内燃机的车辆，其特征在于，

上述车辆还具备进气侧负压通路，该进气侧负压通路连接上述内燃机的进气通路与上述制动助力器，

上述排气侧负压通路的上述另一端连接于上述进气侧负压通路的中途的部位，

上述车辆还具备通路切换单元，该通路切换单元设置在上述进气侧负压通路的与上述排气侧负压通路连接的连接部，

上述通路切换单元对下述状态进行切换，即：上述进气通路与上述制动助力器经由上述进气侧负压通路连通的状态；以及上述储压箱与上述制动助力器经由上述排气侧负压通路以及比上述通路切换单元靠上述制动助力器侧的上述进气通路连通的状态。