[发明专利]雾状油的分离装置

说明书

技术领域

本发明涉及从含有雾状油的含油气体分离雾状油的分离装置。

背景技术

在汽车用的发动机等中，会从燃烧室经由活塞与缸之间的间隙向曲轴箱内放出漏气(blowby gas)。由于该漏气是未燃烧的混合气，因此要向发动机返还。但是，该漏气中还含有雾状油。因此，在将漏气返还至发动机时，要利用通风机从漏气分离雾状油。

例如，在专利文献1所述的装置中，用喷嘴对漏气的气流进行加速，使漏气喷向与该喷嘴相对的碰撞壁。该碰撞壁由纺织物或无纺布覆盖，以吸附雾状油。

专利文献1：日本特表2009-539013号公报

发明内容

在专利文献1的装置中，覆盖碰撞壁的纺织物等在充分包含油后对油的吸附力会变弱。因此，存在当纺织物等充分包含油后，从漏气分离雾状油的能力下降的问题。

本发明是鉴于该情况而完成的，其目的在于，提高从漏气分离雾状油的能力。

为了达成上述目的，本发明是一种分离装置，其用于从含有雾状油的含油气体分离所述雾状油，其特征在于，该分离装置包括：分离室，其设置有喷射孔和吹抵面，该喷射孔使所述含油气体的流速高于所述含油气体在其流过来的气体流路中的流速并喷射所述含油气体，该吹抵面与所述喷射孔相对，从所述喷射孔喷射出的所述含油气体被吹喷至该吹抵面；油排出部，其与所述分离室相连通，用于排出在所述吹抵面凝聚的油；气体排出部，其与所述分离室相连通，用于排出凝聚的所述雾状油被分离后的气体。

根据本发明，能提高从漏气分离雾状油的能力。

附图说明

图1是表示封闭型曲轴箱换气系统的概略图。

图2是通风机的纵剖视图。

图3是透过内部所绘的滤清元件的立体图。

图4是滤清元件的纵剖视图。

图5是透过内部所绘的芯材的立体图。

图6是芯材的分解立体图。

图7是透过外筒构件所绘的芯材的局部放大图。

图8是图7的A部剖视图。

图9是图7的B部剖视图。

图10是图7的C部剖视图。

图11是图7的A部剖视图，是表示图12～图14的剖面位置的图。

图12是图11的D部剖视图。

图13是图11的E部剖视图。

图14是图11的F部剖视图。

图15是示意性表示芯材内的气体流动的局部放大图。

图16的(a)是示意性表示漏气的流动的概念图。图16的(b)是示意性表示油的分离的概念图。图16的(c)是示意性表示雾状的油的概念图。

图17是表示分离单元的外观的立体图。

图18是分离单元的分解立体图。

图19是以局部剖切形式表示分离单元的立体图。

图20是示意性表示油雾的流动的概念图。

图21是说明芯材的变形例的立体图。

图22是说明与壳体一体地设置芯材的变形例的图。

图23是说明与盖构件一体地设置芯材的变形例的图。

图24是说明设置有一段回旋流路的分离单元的变形例的图。

图25是说明设置有两段重叠的回旋流路的分离单元的变形例的图。

图26是说明增加了喷射孔、中间喷射孔及排出孔的数量的变形例的图。

图27是说明改变了喷射孔、中间喷射孔及排出孔的大小的变形例的图。

图28是说明在回旋流路中设置了隔板的变形例的图。

图29是说明在回旋流路的底面设置了突起的变形例的图。

图30是说明在回旋流路中设置了紊流化构件的变形例的图。

图31是说明在回旋流路中设置了另一紊流化构件的变形例的图。

图32是说明在回旋流路的底面设置了坡度的变形例的图。

具体实施方式

下面，基于附图说明本发明的实施方式。在此，对于封闭型曲轴箱换气系统(下称换气系统)进行说明。

如图1所示，该换气系统1包括通气管2和分油器单元3。通气管2划分有用于将从发动机4的曲轴箱排出的漏气BG(含油气体)返还至与发动机4连通的进气侧流路5的返还流路。本实施方式的通气管2将漏气BG返还至进气侧流路5中的连接空气过滤器6和涡轮增压器7的部分。分油器单元3设置于通气管2的中途，从漏气BG分离回收油OL并将其送还至发动机4。