[发明专利]内燃机的控制装置

权利要求书

1.一种内燃机的控制装置，其特征在于，包括：

进气口燃料喷射阀，所述进气口燃料喷射阀向进气口喷射燃料；

EGR通路，所述EGR通路将进气通路和排气通路连接起来；

EGR阀，所述EGR阀负责所述EGR通路的开闭；

压力条件判定机构，所述压力条件判定机构判定是否处于所述进气通路内的压力比所述排气通路内的压力高的高进气压力条件；

过渡条件判定机构，所述过渡条件判定机构判定是否处于所述内燃机的运转状态变化的过渡条件；

空燃比传感器，所述空燃比传感器检测从所述内燃机的气缸内排出的排气的实际空燃比；以及

EGR阀故障判定机构，在关闭所述EGR阀的关闭指令时所述高进气压力条件及所述过渡条件成立的情况下，若由所述空燃比传感器检测出的排气的空燃比的实测值是比排气的空燃比的目标值稀规定的稀判定值以上的值，则所述EGR阀故障判定机构判定为发生所述EGR阀的关闭故障。

2.如权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

还包括氧浓度传感器，在从所述内燃机的气缸内排出的排气的空燃比比理论空燃比浓的情况下，所述氧浓度传感器产生浓输出，在该排气的空燃比比理论空燃比稀的情况下，所述氧浓度传感器产生稀输出，

在所述关闭指令时所述高进气压力条件以及所述过渡条件成立的情况下，若由所述空燃比传感器检测出的排气的空燃比的所述实测值是比排气的空燃比的所述目标值稀所述稀判定值以上的值，并且在从所述氧浓度传感器的输出成为了浓输出的时刻起到反转成稀输出的时刻为止的期间中的该氧浓度传感器的输出的轨迹长度在规定的轨迹长度判定值以下，则所述EGR阀故障判定机构判定为发生所述EGR阀的关闭故障。

3.如权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，还包括：

氧浓度传感器，在从所述内燃机的气缸内排出的排气的空燃比比理论空燃比浓的情况下，所述氧浓度传感器产生浓输出，在该排气的空燃比比理论空燃比稀的情况下，所述氧浓度传感器产生稀输出；以及

反馈机构，所述反馈机构以使所述氧浓度传感器检测的排气的空燃比成为理论空燃比的方式对燃料喷射量进行修正，

若由所述空燃比传感器检测出的排气的空燃比的所述实测值是比排气的空燃比的所述目标值稀所述稀判定值以上的值，并且直到所述氧浓度传感器的输出从稀输出切换成浓输出为止所需要的时间在规定的所需时间判定值以上，则所述EGR阀故障判定机构判定为发生所述EGR阀的关闭故障。