[发明专利]跨乘式车辆有效
申请号: | 201080070021.0 | 申请日: | 2010-11-18 |
公开(公告)号: | CN103189268A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 松田义基 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;B62M7/12 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨乘式 车辆 | ||
1.一种跨乘式车辆,具备:
具有工作时产生热量的电气零件的电气设备;和
用于通过行驶风冷却所述电气设备的行驶风引导体;
所述行驶风引导体具有引入来自于前方的行驶风的行驶风导入口、由所述行驶风导入口引入的行驶风流动的行驶风通路、和为了冷却所述电气设备而喷出在所述行驶风通路中流动的行驶风的行驶风导出口,并且形成为所述行驶风导出口的流路截面积小于所述行驶风导入口的流路截面积的结构。
2.根据权利要求1所述的跨乘式车辆,其特征在于,
所述电气设备容纳于壳体内;
所述壳体具有散热片;
所述行驶风导出口将在所述行驶风通路中流动的行驶风向所述散热片喷出。
3.根据权利要求1或2所述的跨乘式车辆,其特征在于,
所述跨乘式车辆是电动车辆;
所述电气设备包含产生传递至驱动轮的行驶动力的电动机、向所述电动机供给电力的电池以及设置于所述电池和所述电动机之间的逆变器中的至少一个。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的跨乘式车辆,其特征在于,所述跨乘式车辆具备:
能开闭所述行驶风通路的阀;
驱动所述阀的阀执行器;
检测与所述电动机的输出相关的参数值的检测单元;和
根据由所述检测单元检测的参数值控制所述阀执行器的控制器。
5.根据权利要求4所述的跨乘式车辆,其特征在于,所述检测单元是检测在所述电动机的线圈中流动的电流值的电流传感器、检测车辆的行驶速度的车速传感器、或者检测通过驾驶员的加速器操作量的加速器操作量传感器。
6.根据权利要求4或5所述的跨乘式车辆,其特征在于,所述控制器在所述参数值为所述电动机的输出增大的值的情况下,控制所述阀执行器以使所述阀的开度与所述参数值为所述电动机的输出减小的值的情况相比增大。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的跨乘式车辆,其特征在于,
所述跨乘式车辆是电动摩托车,且
具备具有支持转向轴的头管、以及从所述头管大致向后方延伸的框架部的车身框架;
所述行驶风引导体构成所述框架部的一部分并向后下方延伸。
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