[发明专利]用于内燃机的燃料供给控制设备及其燃料供给控制方法有效

专利信息
申请号: 201110000674.8 申请日: 2011-01-04
公开(公告)号: CN102200067A 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 猿渡匡行 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F02D41/32 分类号: F02D41/32;F02M51/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林;王小东
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 燃料 供给 控制 设备 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种用于控制电动燃料泵的燃料供给控制设备,该设备适用于这样的内燃机,该内燃机设有用于将燃料泵送到燃料喷射阀的所述电动燃料泵以及用于将燃料压力调节至设定压力的压力调节器,该燃料供给控制设备包括:

电功率降低装置,该电功率降低装置用于暂时降低所述电动燃料泵的驱动电功率;

压力估算装置,该压力估算装置用于估算当所述驱动电功率被暂时降低时所述燃料压力的变化量;以及

电功率修正装置,该电功率修正装置用于基于所述燃料压力的变化量来修正所述驱动电功率。

2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述压力估算装置包括:

空燃比传感器,该空燃比传感器用于探测所述内燃机的空燃比;以及

计算装置,该计算装置用于计算所述空燃比传感器探测到的所述空燃比的变化量作为表示所述燃料压力的变化量的值。

3.根据权利要求2所述的设备,其中,所述计算装置在所述电功率降低装置暂时降低所述驱动电功率的过程之后延迟了所述空燃比传感器的探测延迟时间的时间段内对所述空燃比传感器的输出进行取样。

4.根据权利要求1所述的设备,其中,所述电功率降低装置暂时降低所述电动燃料泵的目标驱动电流,并且

所述电功率修正装置基于所述燃料压力的变化量修正所述目标驱动电流。

5.根据权利要求1所述的设备,其中,所述电功率降低装置暂时降低所述电动燃料泵的驱动电压,并且

所述压力估算装置基于在所述驱动电压被暂时降低时所述电动燃料泵的驱动电流的变化来估算所述燃料压力的变化量。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的设备,其中,所述电功率修正装置包括:

比较装置,该比较装置用于判断所述燃料压力的变化量是否大于阈值;以及

修正装置,该修正装置用于在所述燃料压力的变化量大于所述阈值时增大所述驱动电功率。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的设备,其中,所述电功率修正装置包括:

比较装置,该比较装置用于判断所述燃料压力的变化量是否小于阈值;以及

修正装置,该修正装置用于在所述燃料压力的变化量小于所述阈值时减小所述驱动电功率。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的设备,其中,所述电功率修正装置包括:

第一比较装置,该第一比较装置用于判断所述燃料压力的变化量是否小于第一阈值;

第一修正装置,该第一修正装置用于在所述燃料压力的变化量小于所述第一阈值时减小所述驱动电功率;

第二比较装置,该第二比较装置用于判断所述燃料压力的变化量是否大于第二阈值,该第二阈值大于或等于所述第一阈值;以及

第二修正装置,该第二修正装置用于在所述燃料压力的变化量大于所述第二阈值时增大所述驱动电功率。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的设备,其中,所述电功率修正装置包括:

学习装置,该学习装置用于基于所述燃料压力的变化量学习所述驱动电功率的修正值;以及

电功率计算装置,该电功率计算装置用于基于所述驱动电功率的基本值及所述驱动电功率的所述修正值来计算所述驱动电功率。

10.根据权利要求9所述的设备,所述设备还包括:

基本值计算装置,该基本值计算装置用于基于所述内燃机的负荷及所述内燃机的转速来计算所述驱动电功率的基本值。

11.一种控制电动燃料泵的燃料供给控制方法,该方法适用于这样的内燃机,该内燃出设有用于将燃料泵送到燃料喷射阀的所述电动燃料泵以及将燃料压力调节至设定压力的压力调节器,所述方法包括以下步骤:

暂时降低所述电动燃料泵的驱动电功率;

估算当所述驱动电功率被暂时降低时所述燃料压力的变化量;以及

基于所述燃料压力的变化量修正所述驱动电功率。

12.根据权利要求11所述的方法,其中,估算所述燃料压力的变化量的所述步骤包括以下步骤:

探测所述内燃机的空燃比;以及

计算所述空燃比的变化量作为表示所述燃料压力的变化量的值。

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