[发明专利]柴电双动力混凝土输送泵车无效
申请号: | 201110002599.9 | 申请日: | 2011-01-07 |
公开(公告)号: | CN102140845A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 金朝福 | 申请(专利权)人: | 金朝福 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 433100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴电双 动力 混凝土 输送 | ||
1.一种柴电双动力混凝土输送泵车,它包含汽车底盘,其特征在于:汽车底盘上安装动力提供装置,泵送装置;所述动力提供装置包括外接电源接口和车载发电装置;所述车载发电装置包括汽车底盘发动机、分动箱和车载发电机;所述分动箱一端与汽车底盘发动机相连,另一端分别与车载发电机和与汽车底盘行驶装置连接;所述泵送装置由电动机通过电力驱动。
2.如权利要求1所述的柴电双动力混凝土输送泵车,其特征在于:所述泵送装置包括由依次相连的泵送油缸、泵送洗涤室、混凝土输送缸、泵送料斗组成的连接体;所述连接体通过缓冲装置与车体连接;所述缓冲装置包括液压油缸和密闭液压容器;所述液压油缸与密闭液压容器密闭相连,密闭液压容器内存一定液体和气体。
3.如权利要求2所述的缓冲装置,其特征在于:所述缓冲装置还包括刚性弹簧或空气弹簧;
4.如权利要求2所述的泵送料斗,其特征在于:所述泵送料斗输出端与混凝土移动输送管输入端相连,混凝土移动输送管输出端通过空心活塞与混凝土固定输送管输入端相连;所述混凝土固定输送管与车体刚性连接;所述泵送料斗上部设有混凝土输入口,混凝土输入口与车体刚性连接;所述混凝土输入口与泵送料斗上部柔性连接。
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