[发明专利]气液动能电梯升降机构有效
申请号: | 201110007140.8 | 申请日: | 2011-01-13 |
公开(公告)号: | CN102583137A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 杨崇恩 | 申请(专利权)人: | 杨崇恩 |
主分类号: | B66B9/04 | 分类号: | B66B9/04;B66B11/04;B66B7/06;B66B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310014 浙江省杭州市下*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动能 电梯 升降 机构 | ||
1.一种气液动能电梯升降机构,所述的气液动能电梯升降机构,其特征在于,所述的气液动能电梯升降机构包括气液动能动力系统、多级串联的柱塞缸。所述的气液动能动力系统的气液蓄能器上有压力表,出口连接截止阀。
2.根据权利要求1所述的气液动能动力系统,其特征在于所述的气液动能动力系统的油路控制系统依次顺序是数字式启动阀、第一换向阀、变频电机驱动的增压泵、第二换向阀、驱动管路单向阀到多级柱塞缸。
3.根据权利要求1或2所述的气液动能动力系统,其特征在于所述的钢丝绳一端固定在轿厢顶部向上绕过定滑轮、过度定滑轮,另一端向下绕过末级柱塞缸柱塞头部的动滑轮向上固定在上固定点。
4.根据权利要求1、3所述的气液动能电梯升降机构,其特征在于,所述的电梯上升运动过程,系统接收到上升信号,指令打开数字式启动阀,同时启动变频电机运行增压泵,所述的气液蓄能器内的膨胀气体对油液施压产生90~93%的再生液压能,液压能经数字式启动阀、第一换向阀进入增压泵入口端,经增压泵7~10%再增压输出到第二换向阀,选择驱动管路单向阀,通过多级油管进入多级柱塞缸以V速度运动,末级柱塞缸柱塞头部的动滑轮带动钢丝绳以2V速度带动轿厢上升。
5.根据权利要求1、3所述的气液动能电梯升降机构,其特征在于,所述的电梯下降运动过程,系统接收到下降信号,指令关闭数字式启动阀,同时将第一换向阀和第二换向阀换向,启动变频电机运行增压泵,轿厢自重通过钢丝绳、动滑轮对末级柱塞及多级柱塞缸施压,产生90~93%再生液压能通过第一换向阀进入增压泵入口端,经增压泵7~10%再增压输出到第二换向阀,选择单向阀回油管路,将压力油送回气液蓄能器,实现电梯下降运动。
6.根据权利要求1所述的气液动能电梯升降机构,其特征在于:所述的多级串联的柱塞缸,执行柱塞缸设置缸体和多级密封室,缸体头部与密封室之间由密封垫,通过螺栓连接,所述的密封室上设有多条平行的密封沟槽,在密封沟槽内设置多级密封圈,在相邻两个密封圈之间设有压力传感器。
7.根据权利要求1或4所述的执行柱塞缸柱塞,其特征在于:所述的柱塞底部安装安全挡圈,所述的安全挡圈直径大于柱塞外径,小于柱塞缸缸体内径。
8.根据权利要求1所述的气液蓄能器的补气泵,其特征在于:气液蓄能器与补气泵之间串接补气阀,补气电机,补气泵由补气电机驱动。
9.根据权利要求1所述的气液气液动能电梯升降机构,其特征在于:该机构可以取代传统的曳引驱动机构的电梯升降系统,其具体改造方案,卸掉曳引驱动机构和对重机构,将气液动能电梯升降机构按照权利要求3、4中所述的方式安装,将多级柱塞缸安装在原对重T形导轨位置,多级柱塞头部的柱塞滑靴与原对重T形导轨组成运动副即可。
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