[发明专利]具有加固卡圈的铰链装置无效
申请号: | 201110008261.4 | 申请日: | 2011-01-07 |
公开(公告)号: | CN102120428A | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 西尔万·代斯奎斯恩;塞巴斯蒂安·戈蒂埃;伯诺伊特·汉里奥特 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 加固 铰链 装置 | ||
1.设计用来相对于汽车座椅(2)的椅面(4)调节汽车座椅(2)的椅背(6)的倾斜的铰链装置(1),所述铰链装置包括:
-相互啮合的第一颊板(10)和第二颊板(20),并且其中一颊板被设计为被固定到所述椅面(4)上,而另一颊板被设计为被固定到所述椅背(6)上,所述第一颊板(10)具有卡圈(16)以及紧固到所述卡圈(16)上的环(50),所述卡圈(16)具有沿着第一轴线(Y)延伸的圆柱形外表面(17),所述环(50)具有直接与所述卡圈(16)的外表面(17)相接触的圆柱形内表面(52),且所述第二颊板(20)具有沿着平行于所述第一轴线(Y)并与所述第一轴线(Y)间隔一定距离的第二轴线(Y’)延伸的圆柱形内表面(25);
-偏心机构(30),其被安装成绕着从所述第一轴线(Y)和所述第二轴线(Y’)中的一条轴线转动,并与所述第一颊板(10)和所述第二颊板(20)相互连接,所述环(50)被插入到所述卡圈(16)和所述偏心机构(30)之间;以及
-用于转动所述偏心机构(30)并相对于所述第二颊板(20)驱动所述第一颊板(10)的控制机构(40);所述铰链装置(1)的特征在于,所述环(50)不具有狭缝。
2.根据权利要求1所述的铰链装置(1),其特征在于:
-所述卡圈(16)具有圆柱形内表面(15);以及
-所述控制机构(40)具有环状部分(46),该环状部分(46)具有向着所述卡圈(16)的内表面(15)延伸并由塑料材料制成的外表面(46a)。
3.根据权利要求1所述的铰链装置(1),其特征在于,所述环(50)被压配到所述卡圈(16)上。
4.根据权利要求3所述的铰链装置(1),其特征在于,所述卡圈(16)的外表面(17)的直径(D17)比所述环(50)的内表面(52)的直径(D52)大0.01毫米至0.2毫米的范围。
5.根据权利要求1所述的铰链装置(1),其特征在于,所述环 (50)的厚度(e)在2mm至3mm范围内。
6.根据权利要求1所述的铰链装置(1),其特征在于,所述环(50)由烧结材料制成。
7.根据权利要求1所述的铰链装置(1),其特征在于,所述环(50)的硬度在600Hv0.1到800Hv0.1范围内。
8.根据权利要求1所述的铰链装置(1),其特征在于:
-所述第一颊板(10)具有相对于所述第一轴线(Y)径向延伸的基部(18);
-所述卡圈(16)在基座端(16a)和自由端(16b)之间沿着所述第一轴线(Y)延伸;
-所述卡圈(16)通过其基座端(16a)被固定到所述基部(18)上;以及
-所述环(50)延伸到所述卡圈(16)的基座端(16a),并对接到所述基部(18)上。
9.根据权利要求1所述的铰链装置(1),其特征在于:
-偏心装置具有两个偏心元件(32,34),所述偏心元件(32,34)被弹性元件(36)压紧,每个偏心元件(32,34)具有内表面和外表面,从截面上看,该内表面具有中心在所述第一轴线(Y)上的内圆形部分(32a,34a),从截面上看,该外表面具有绕着所述第二轴线(Y’)延伸的外圆形部分(32b,34b);以及
-控制机构(40)具有两个驱动部分(42,44),所述驱动部分(42,44)适于与所述偏心元件(32,34)对接以便驱动其旋转。
10.根据权利要求9所述的铰链装置(1),其特征在于:所述环(50)具有与每一偏心元件(32,34)的内表面(32a,34a)直接接触的圆柱形外表面(54)。
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