[发明专利]机动车辆用的辅助轮胎的快速安装与拆卸系统

说明书

技术领域

本发明涉及机动车辆用的辅助轮胎的快速安装与拆卸系统，尤其涉及小型或轻型车辆和大中型或重型车辆用的辅助轮胎的快速安装与拆卸系统。

背景技术

在已有技术中，在机动车的行驶途中，如果轮胎出现故障，通常是停下车来，使用工具将故障轮胎拆卸下来，并安装上备用轮胎，这些拆卸和安装步骤相当麻烦和费力费时，而且还需要一些专业技术能力才能完成。

在已有技术中，公知的有两种技术路线来解决上述问题。第一种技术思路是在轮胎内部设置各种支撑结构，以便在爆胎后保证机动车辆还能安全行驶一段距离。这在专利申请US 2010 000 647，US 2009165 917 A1，CN 201 494 261 U，CN 201 472 081 U，CN 201 559 485 U，CN 101 722 800 A公开了多种按该设计思想的内置式支撑结构的技术方案。

第二种技术思路是在主轮外部设置辅助轮胎，所述辅助轮胎能一直安装在主轮上，或者在爆胎后，不用卸下故障轮胎，直接将辅助轮胎安装在主轮的轮毂上。这在专利申请CN 101 746 230 A，CN 201 472082 U，CN 201 520 171 U，CN 101 214 779 A，CN101704325A公开了多种按该设计思想的外置式辅助结构的技术方案。

第一种技术思路下的上述公知技术方案具有防爆胎安全作用，在车胎故障时能够实时保证行车安全，缺点是要使用特殊昂贵的轮胎，并且因增加轮胎重量而导致耗油量增加。第二种技术思路下的上述公知技术方案具有各自的优点，但是安装与拆卸并不方便。

专利申请CN 201 056 140公开一种可以伸缩防滑钉式防滑轮胎，专利申请CN 87 201 806公开一种镶钉防滑轮胎。

发明内容

本发明的发明目的在于为发生轮胎故障的车辆快速安装上辅助轮胎，从而使故障车辆能够驶达最近的车辆维修点，而不用在故障发生地拆卸故障轮胎。

本发明的发明目的在于为遇到冰雪路面时给车辆快速安装上防滑轮胎，从而使车辆在冰雪路面行驶时，行车安全性能得到提高，行驶速度得到提高，刹车性能得到提高。

本发明的发明目的在于为遇到冰雪路面时给大中型车辆快速安装上防滑轮胎，从而使车辆在冰雪路面行驶时，行车安全性能得到提高，行驶速度得到提高，刹车性能得到提高。

本发明的发明目的还在于将车开上无动力千斤顶上，借助无动力千斤顶支撑起所需要安装辅助轮胎或防滑轮胎的车辆主轮胎，将各种辅助轮胎或防滑轮胎通过各种快捷的锁固装置和快速的装卸系统安装到小型车的主轮胎上，或将各防滑轮胎通过各种快捷的锁固装置和快速的装卸系统安装到大中型客货车的轮胎上。安装防滑轮胎一般是不需要使用无动力千斤顶的，大中型重车一般也是不需要无动力千斤顶。

为此，本发明提出机动车辆用的辅助轮胎的快速安装与拆卸系统，其包括辅助轮胎和锁固装置，所述辅助轮胎包括辅助外胎和辅助轮毂，并且，借助于所述锁固装置将所述辅助轮胎按同轴线的方式安装到所述机动车辆的主轮胎的轮毂上，

其特征在于，所述锁固装置包括主轮胎侧贴合部件、辅助轮胎侧固定部件、活动联接机构和锁紧机构，

所述主轮胎侧贴合部件与所述主轮胎的轮毂配合，使得所述锁固装置能够获得车辆的动力，从而所述辅助轮胎能够获得车辆的动力，

所述辅助轮胎侧固定部件与所述辅助轮胎固定在一起，或者是辅助轮胎的一部分，

所述活动联接机构将所述主轮胎侧贴合部件与所述辅助轮胎侧固定部件活动地联接在一起，并使得所述主轮胎侧贴合部件能够在一锁定位置和一脱开位置之间活动，在所述锁定位置，所述活动联接机构使所述主轮胎侧贴合部件锁定在所述主轮胎的轮毂上，从而实现所述主轮胎与所述辅助轮胎的锁定，在所述脱开位置，所述活动联接机构使所述主轮胎侧贴合部件从所述主轮胎的轮毂上脱开，从而实现所述辅助轮胎从所述主轮胎卸下，

所述锁紧机构被设置所述辅助轮胎侧固定部件上，并通过所述活动联接机构将所述主轮胎侧贴合部件保持在所述锁定位置，而不受机动车辆的运行状况的影响；

所述的快速安装与拆卸系统具有让所述主轮胎侧贴合部件穿过所述主轮胎的轮毂到达其内侧径向面的联接通道。

借助于上述快速安装与拆卸系统，在需要安装辅助轮胎时，无需专业技术人员，机动车辆驾驶员可以自行安装辅助轮胎，而在需要卸下辅助轮胎时，机动车辆驾驶员也可以自行卸下辅助轮胎。