[发明专利]燃料消耗节约型车辆控制装置

权利要求书

1.一种控制装置，其特征在于，

具有：发动机，其通过供应燃料，使曲柄轴旋转；和起动器电动机，其助推所述发动机的起动；

该控制装置用于规定的条件成立时切断燃料的供应并使所述发动机自动停止的空转停止系统中，

所述控制装置具有：

燃烧恢复单元，其向所述发动机供应燃料，以使所述发动机再次起动；

起动器驱动单元，其控制由所述起动器电动机进行的所述发动机的助推；和

运行状态检测单元，其检测所述发动机的运行状态；

在从切断供应给所述发动机的燃料开始到所述曲柄轴停止旋转为止的期间内，

在存在请求所述发动机的再次起动的改变主意请求的情况下，

通过所述燃烧恢复单元开始燃料的供应之后，基于所述运行状态检测单元检测的运行状态，决定是否进行所述起动器驱动单元对发动机的助推。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，

所述空转停止系统具有与所述起动器电动机的电动机轴配备在同一轴上的小齿轮、和与所述曲柄轴的旋转同步的环形齿轮，在使所述起动器电动机旋转之后，通过与所述环形齿轮连接，从而助推发动机停止后的再次起动。

3.根据权利要求1或2所述的控制装置，其特征在于，

所述控制装置具备燃烧可否恢复判定单元，该燃烧可否恢复判定单元根据执行了所述燃烧恢复单元之后的所述发动机的运行状态，判定燃烧可否恢复；在所述燃烧可否恢复判定单元的判定结果为燃烧可恢复的情况下，禁止起动器驱动。

4.根据权利要求2或3所述的控制装置，其特征在于，

在所述控制装置中，具备燃烧可否恢复判定单元，该燃烧可否恢复判定单元在存在所述改变主意请求的情况下，根据执行了所述发动机燃烧恢复单元之后的所述发动机的运行状态，判定燃烧可否恢复；在所述燃烧可否恢复判定单元的判定结果为燃烧恢复困难的情况下，使起动器电动机旋转之后，将所述小齿轮连接在所述环形齿轮上。

5.根据权利要求4所述的控制装置，其特征在于，

在所述环形齿轮的转速和所述小齿轮的转速一致时、或发动机转速与副齿轮转速之差在规定值以下时，将所述小齿轮连接在所述环形齿轮上之后，对起动器电动机通电，使小齿轮旋转。

6.根据权利要求4所述的控制装置，其特征在于，

在所述环形齿轮的角加速度的方向和副齿轮角加速度方向相同时、或发动机角加速度和副齿轮角加速度差在规定值以下时，将所述小齿轮连接在所述环形齿轮上。

7.一种控制装置，其特征在于，

具有：发动机，其通过供应燃料，使曲柄轴旋转；和起动器电动机，其助推所述发动机的起动；

该控制装置用于规定的条件成立时切断燃料的供应并使所述发动机自动停止的空转停止系统中，

所述控制装置具有：

燃烧恢复单元，其向所述发动机供应燃料，以使所述发动机再次起动；

起动器驱动单元，其控制由所述起动器电动机进行的所述发动机的助推；和

运行状态检测单元，其检测所述发动机的运行状态；

在从切断供应给所述发动机的燃料开始到所述曲柄轴停止旋转为止的期间内，

在存在请求所述发动机的再次起动的改变主意请求的情况下，

基于所述运行状态检测单元检测的运行状态，决定是通过所述燃烧恢复单元开始燃料的供应，还是通过所述燃烧恢复单元开始燃料的供应并进行所述起动器驱动单元对发动机的助推。

8.根据权利要求1-7的任一项所述的控制装置，其特征在于，

所述运行状态是所述曲柄轴的转速、加速度、筒内压、有无燃烧产生中的至少一个。

9.根据权利要求1-8的任一项所述的控制装置，其特征在于，

所述燃烧恢复单元至少控制向所述发动机供应的燃料量、燃料供应时刻及点火时期。