[发明专利]通用型发动机的空燃比控制装置

权利要求书

1.一种通用型发动机的空燃比控制装置，该通用型发动机的空燃比控制装置具备：

a.通用型发动机，该通用型发动机能够与负载连接；

b.目标转速输入单元，该目标转速输入单元输入由操作者设定的所述发动机的目标转速；

c.发动机转速检测单元，该发动机转速检测单元检测所述发动机的转速；

d.节气门开度调整单元，该节气门开度调整单元调整设于所述发动机的进气管中的节气门的节气门开度，以使所述检测的转速与所述输入的目标转速一致；

e.燃料喷射量计算单元，所述燃料喷射量计算单元基于所述检测的转速和所述调整后的节气门开度，按照预先设定的燃料喷射量特性计算所述发动机的燃料喷射量；以及

f.燃料喷射单元，所述燃料喷射单元基于所述计算的燃料喷射量喷射燃料，

该通用型发动机的空燃比控制装置的特征在于，

该通用型发动机的空燃比控制装置具备：

g.负载判断单元，该负载判断单元判断与所述发动机连接的负载是否恒定；

h.增减燃料喷射量喷射单元，在判断为与所述发动机连接的负载恒定时，该增减燃料喷射量喷射单元通过所述燃料喷射单元喷射相对于所述计算的燃料喷射量增加或者减少后的增减燃料喷射量；

i.空燃比推测单元，该空燃比推测单元基于在喷射所述增减燃料喷射量时调整的所述节气门开度来推测所述发动机的输出达到最大的空燃比；以及

j.修正单元，该修正单元基于所述推测的空燃比修正所述燃料喷射量特性。

2.根据权利要求1所述的通用型发动机的空燃比控制装置，其特征在于，

所述空燃比推测单元求得在喷射所述增减燃料喷射量时调整的所述节气门开度的最小值，并基于所述求得的最小值推测所述空燃比。

3.根据权利要求1或2所述的通用型发动机的空燃比控制装置，其特征在于，

该通用型发动机的空燃比控制装置还具备：

k.报知单元，该报知单元在由所述修正单元修正了所述燃料喷射量特性时报知所述燃料喷射量特性已被修正这一情况。

4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的通用型发动机的空燃比控制装置，其特征在于，

该通用型发动机的空燃比控制装置还具备：

l.修正系数存储单元，该修正系数存储单元在由所述修正单元修正了所述燃料喷射量特性时，对修正所述燃料喷射量特性的修正系数进行存储。

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的通用型发动机的空燃比控制装置，其特征在于，

所述负载判断单元在所述检测的转速持续预定时间地处于基于所述目标转速设定的预定范围内时，判断为与所述发动机连接的负载是恒定的。

6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的通用型发动机的空燃比控制装置，其特征在于，

所述负载判断单元在所述调整后的节气门开度处于预定节气门开度以下、且所述调整后的节气门开度的变化量持续预定时间地处于预定变化量以下时，判断为与所述发动机连接的负载是恒定的。

7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的通用型发动机的空燃比控制装置，其特征在于，

所述燃料是由酒精和汽油构成的混合燃料。