[发明专利]车辆的电气设备的状态的检测无效
| 申请号： | 201110024877.0 | 申请日： | 2011-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN102133877A | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | A·勒戈夫;R·布兰佩因 | 申请（专利权）人： | 原子能与替代能源委员会 |
| 主分类号： | B60Q11/00 | 分类号： | B60Q11/00;B60R16/02;G01R15/20 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 电气设备 状态 检测 | ||
1.一种用于检测车辆的电气设备(31，32，33，34，35，36)的打开或关闭状态的方法，其中分析在至少两个方向(x，y，z)上测量的磁场的振幅(Bi)，以分离出不同的多件电气设备的各自的贡献并推断出所述电气设备的状态(εk)。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述分析考虑了训练阶段，在该训练阶段中，多件设备被连续地并单独地打开和关闭。
3.根据权利要求2所述的方法，其中，根据表示在所述方向上的磁场的振幅的值(Bi)和在所述训练阶段得到的系数(M)，获得所述多件设备的各自的状态(εk)。
4.根据权利要求2所述的方法，其中，根据表示在所述方向上的磁场的振幅变化(ΔBi)的值和在所述训练阶段得到的系数(M)，获得所述多件设备的各自的状态(εk)。
5.根据权利要求4所述的方法，其中，通过计算状态组合(z)的概率(Pz)而得到所述多件设备的各自的状态(εk)。
6.一种用于检测车辆(1)的电气设备(31，32，33，34，35，36)的打开或关闭状态(εk)的系统，该系统包括：
在不同方向(x，y，z)上的至少两个磁性传感器(72)；和
电路(74)，该电路用于解读由每个传感器提供的信号(Bi)，以分离出不同的电气设备对磁场的各自贡献。
7.根据权利要求6所述的系统，其中该系统包括三个集成在三轴线磁力计(72)中的传感器。
8.根据权利要求6所述的系统，其中该解读电路(74)执行权利要求1的所述方法。
9.一种配备有如权利要求6所述的系统(72，74)的机动车辆(1)。
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