[发明专利]可用于汽车行李架装配的过盈压入装置有效

专利信息
申请号: 201110025970.3 申请日: 2011-01-20
公开(公告)号: CN102133705A 公开(公告)日: 2011-07-27
发明(设计)人: 姚其锦 申请(专利权)人: 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 行李架 装配 盈压入 装置
【权利要求书】:

1.一种过盈压入装置,用于将棒状物的棒状端部压入管状物的管状端部,所述装置包括一操作平台(1),其特征在于,所述平台(1)的左端设有推进器(2),所述推进器(2)右侧连接滑动板(3),所述滑动板(3)下设有供其在所述平台(1)上左右滑动的滑动机构,所述滑动板(3)上设有棒状物夹持机构,所述滑动板(3)右侧适当位置设有管状物夹持机构,所述管状物夹持机构的右端设有挡板(4),所述挡板(4)为根据所需压入的管状物长度一次性固定设置或根据所需压入的管状物的不同长度可调式设置。

2.如权利要求1所述的过盈压入装置,其特征在于,所述推进器(2)为汽缸;所述滑动机构(4)包括固定设置在所述平台(1)上的底板(5),设置在所述底板(5)上沿平台(1)左右方向延伸的2条导轨(6),设置在所述滑动板(3)底面的2组滑块(7);所述棒状物夹持机构包括与所述棒状物形状相应的棒状物夹持底座(8)与棒状物移动盖板(9),所述棒状物移动盖板(9)由气缸(10)驱动;所述管状物夹持机构包括与所述管状物形状相应的管状物夹持底座(11)与管状物移动盖板(12),所述管状物移动盖板(12)由气缸(13)驱动。

3.一种过盈压入装置,其特征在于,由如权利要求2所述的装置,以所述挡板(4)所在位置为轴线(X)呈对称或大体对称分布组合而成,并保留或取消所述挡板(4)。

4.如权利要求2或3所述的过盈压入装置,其特征在于,所述装置配置多套所述棒状物夹持底座(8)、棒状物移动盖板(9)与多套所述管状物夹持底座(11)、管状物移动盖板(12),供装配时选择使用。

5.一种汽车行李架过盈压入专用装配装置,用于行李架管状横杆(15)与其单侧支撑座(16)的棒状端部(17)的过盈压入,其特征在于,所述装配装置为如权利要求2所述的过盈压入装置,并配置与所述支撑座(16)形状相应的棒状物夹持底座(8)、棒状物移动盖板(9),还配置与所述管状横杆(15)形状相应的管状物夹持底座(11)、管状物移动盖板(12)。

6.一种汽车行李架过盈压入专用装配装置,用于行李架管状横杆(15)与其左右两端支撑座(16)的棒状端部(17)的过盈压入,其特征在于,由如权利要求5所述的装置除所述挡板(4)以外部分,以所述挡板(4)所在位置为轴线(X)呈对称或大体对称分布组合而成。

7.如权利要求6所述的装配装置,其特征在于,所述对称或大体对称分布的2个管状物夹持机构以待装配的行李架管状横杆(15)的长度相适合的间距固定设置或可调式设置,用于夹持所述横杆(15)的两端。

8.如权利要求6所述的装配装置,其特征在于,所述棒状物夹持底座(8)上各自设有朝向所述轴线(X)的受力面(18),用于在装配时与行李架两端支撑座(16)的相应着力面(19)贴合并向其用力。

9.如权利要求6所述的装配装置,其特征在于,所述滑动板(3)上各设有行程开关(20),所述2个管状物夹持机构上各设有相应的止动挡块(21),二者的间距为过盈压入所需的动程。

10.如权利要求6所述的装配装置,其特征在于,所述底板(5)按所述行李架两端支撑座(16)与管状横杆(15)的连接斜度呈外侧略高的倾斜设置。

11.如权利要求6所述的装配装置,用于下述行李架管状横杆(15)与其左右两端支撑座(16)的棒状端部(17)的压入装配,所述棒状端部(17)的周向上表面(30)设有凹陷(31),所述凹陷(31)上放置一连接垫片(32),所述连接垫片(32)由高强度、高弹性的金属材料制作,呈与所述凹陷(31)相配的片状,其局部经切割卷曲形成至少一片倾斜向上凸起的弹性片牙(33),连接垫片(32)放入等深凹陷(31)后,其弹性片牙(33)的高度稍高于方棒周向上表面(30),所述两端支撑座(16)上各自设有朝向边侧的着力面(19),用于在装配时向所述棒状物夹持底座(8)的受力面(18)上用力。

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