[发明专利]一件式覆盖元件

说明书

技术领域

本发明涉及用于覆盖机动车辆中仪表板上的空气通道的一种一件式覆盖元件。

背景技术

US 2005/0248175 A1已经披露了所讨论类型的一种覆盖元件，该覆盖元件总体上是由塑料制成的并且被用在仪表板的区域中。

DE 10 2006 008 039 B4已经披露了另一种覆盖元件，这次是用于机动车辆的中央控制台，该覆盖元件同样被设计为一种注塑模制件，并且另外它具有多个横向的覆盖元件，通过这些元件可以覆盖多个空气通道。

DE 297 06 506 U1已经披露了一种用于机动车辆的加热或空调系统的空气通道开口(特别是进气口)的保护格栅，这种保护格栅通过注塑模制来生产并且具有截面基本上为圆形的格栅条。具体地讲，这是旨在减少产生的噪音。

最后，DE 202 05 512 U1已经披露了用于机动车辆中的通风系统的空气出口的一种盖板，这种盖板具有一个第一部分，该第一部分具有多个固定的和/或可移动的空气导向板或空气导向肋；以及一个第二部分，该第二部分具有一种大孔的蜂窝状或多边形的肋结构作为一种装饰性盖板或喇叭盖板的支撑件，这个装饰性盖板或喇叭盖板与该第二以及第一部分是用塑料一体制造的。

发明内容

本发明考虑的问题是限定一种实施方式，该实施方式是相对于所讨论类型的覆盖元件的一种改进或至少是一种替代实施方式并且具体地讲该实施方式的突出之处在于其增强的功能性。

根据本发明，提供了一种覆盖元件，该覆盖元件用于覆盖机动车辆中的仪表板上的一个空气通道，该覆盖元件具有一件式设计并且包括以下这些区域：两个横向的空气流出区域以及安排在它们之间的一个喇叭区域，这些横向的空气流出区域各自被细分为一个中央区域，该中央区域能够与该空气通道连通，以及至少另一个空气出口区域，通过该至少另一个空气出口区域能够排出来自多个电子组件的废热。

优选的，该覆盖元件的这些区域中的至少一个被一个格栅元件所覆盖。

优选的，这些格栅元件以及该覆盖元件具有一件式设计或者这些格栅元件以及该覆盖元件彼此之间是焊接的、粘接的或夹在一起的。

优选的，该覆盖元件被设计为一种两件式的注塑模制件。

优选的，邻近该中央区域为每个空气流出区域提供了两个另外的空气出口区域。

优选的，这些横向的空气流出区域具有一个较低刚度的边界部分以减少噪音。

优选的，在这些横向的空气流出区域的这两个中央区域中的每一个的后侧上形成了一个连接柱连接到该空气通道上。

本发明还提供了一种机动车辆的仪表板或中央控制台，具有如前面所述的一个覆盖元件。

本发明所依据的总体思想是设计一种本身已知用于覆盖机动车辆的仪表板中的空气通道的覆盖元件，该覆盖元件具有多个区域，即两个横向空气流出区域和安排在它们之间的一个喇叭区域，并且同时将这些横向空气流出区域进一步细分，即分为一个中央区域，该中央区域可以被连接为与该空气通道连通；以及至少另一个空气出口区域，通过该至少另一个空气出口区域可以排出来自电子组件(例如，收音机)的废热。因此，根据本发明的该覆盖元件用于覆盖至少一个空气通道、覆盖喇叭、并且同时将来自机动车辆中的电子组件的热量排出，由此与先前已知的覆盖元件相比允许功能性的显著增强。在此特别有利的是根据本发明的覆盖元件具有一件式的设计，由此，与先前的多部件的覆盖元件相比显著地简化了在机动车辆的仪表板上的安装。减少组件上的费用在组件成本降低中是立即可见的。具体地讲，利用热量排放与空气流出区域的结合，还有可能减少来自多个散热电子组件的任何讨厌的气味，因为它们散发的热量在其出现之后与从空气流出区域流出的空气进行了混合的并且由此被均匀化。

在根据本发明的解决方案的一种有利的改进中，根据本发明的覆盖元件被设计为一种两件式的注塑模制件，由此一方面使之有可能实现高质量的制造并且另一方面实现相对的低生产成本。同时，对应的覆盖元件通过使用不同的塑料材料可以容易地与不同的车辆管线或设备选项相适配，由此使之有可能在对该覆盖元件的使用方面增加灵活性。该第二部件(软部件)用于防止邻接组件之间产生的噪音。

方便的是如果邻近中央区域为每个空气流出区域提供两个另外的空气出口区域。因此，通过每个空气流出区域中的两个另外的空气出口区域可以排出来自电子组件的热量，并且同时还可以想象的是喇叭区域也可以被用作空气出口区域将来自电子组件的热量排出。通过相对大的区域可以排出热量使电子组件的连续冷却成为可能并且由此显著地降低它们承受的热应力。