[发明专利]汽车防雨罩有效
申请号: | 201110028173.0 | 申请日: | 2011-01-26 |
公开(公告)号: | CN102205783A | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 宋百忠;翟允;王海林;马芳武;刘强;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防雨罩 | ||
1. 一种汽车防雨罩,包括挡雨板,其特征是,所述挡雨板的内侧边设有连接板及与其固定连接的摆臂结构,摆臂结构通过转轴与汽车车门上边框内侧的汽车顶棚连接,所述摆臂结构由弧形管组成;挡雨板的前后两端各设有一块可抽出的嵌套式插板;弧形管的中间设有可固定弧形管的弹性挂扣。
2. 根据权利要求1所述的汽车防雨罩,其特征是,所述弹性挂扣由拉簧组成,拉簧的一端与摆臂上靠近转轴的部位连接,拉簧的另一端与汽车顶棚连接。
3. 一种汽车防雨罩,包括挡雨板,其特征是,所述挡雨板的内侧边设有包括摆臂和转轴的转动机构;摆臂的一端与转轴固定连接,摆臂的另一端通过连接板与挡雨板固定连接;转轴通过轴承座与汽车车门内侧的汽车顶棚连接,所述摆臂由弧形管构成;所述转动机构设有定位装置。
4. 根据权利要求3所述的汽车防雨罩,其特征是,所述定位装置由拉簧组成,拉簧的一端与摆臂上靠近转轴的部位连接,拉簧的另一端与汽车顶棚连接。
5. 根据权利要求3所述的汽车防雨罩,其特征是,所述定位装置由与转轴配合的插键装置构成,所述插键装置包括与汽车顶棚固定连接的圆管状的外壳,外壳内部的中间位置固定有滑轨,滑轨中配有插键,插键后端有挡肩可分离地抵压在滑轨的后端面,挡肩后端固连拉杆,拉杆的前端套有压缩弹簧;外壳后端螺接盖帽,拉杆的后端在穿过盖帽中心的通孔后与拉手固定连接。
6.根据权利要求5所述的汽车防雨罩,其特征是,所述压缩弹簧的后端顶在设于外壳后端的盖帽的内侧,压缩弹簧的另一端顶在所述挡肩的后侧面;转轴的后端设有二道相互成一定角度并与挡雨板的固定位置相对应的键槽,所述插键的前端可分离地与所述二道键槽之一相配合;外壳的前端滑套在转轴的一端外面。
7.根据权利要求5或6所述的汽车防雨罩,其特征是,所述插键长度加上挡肩高度加上弹簧的压并高度所得的值,小于转轴后端面至盖帽内侧的距离;弹簧的有效长度加上挡肩高度加上插键长度所得的值大于转轴后端面与盖帽内侧的距离。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的汽车防雨罩,其特征是,所述挡雨板的前后两端各设有一块可抽出的嵌套式插板。
9.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的汽车防雨罩,其特征是,所述弧形管的断面为长方形结构。
10.根据权利要求8所述的汽车防雨罩,其特征是,所述挡雨板为双层中空结构,所述嵌套式插板置于双层中空结构的空腔中。
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