[发明专利]机动车的系统与确定加速度的方法无效
申请号: | 201110030340.5 | 申请日: | 2011-01-28 |
公开(公告)号: | CN102193000A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 亚力克西·普赖亚金;塞巴斯蒂安·克卢格;彼得·库纳思 | 申请(专利权)人: | 哈曼贝克自动系统股份有限公司 |
主分类号: | G01P15/00 | 分类号: | G01P15/00;G01C21/34;B60W40/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 丁艺;沙捷 |
地址: | 德国卡*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 系统 确定 加速度 方法 | ||
1.一种用于确定加速度的方法,
-其中基于当前位置(XGPS)根据地图数据确定道路路段(i);
-其中在所述道路路段(i)内测量多个加速度值(a(t),a1,a2)和/或多个速率值(v(t),v1,v2);
-其中从存储器读出在所述道路路段(i)内加速度概率分布的存储参数(μn,∑n,σn),该存储参数(μn,∑n,σn)与所述道路路段(i)相关联;
-其中根据读出的参数(μn,∑n,σn)并根据所述多个加速度值(a(t),a1,a2)和所述多个速率值(v(t),v1,v2)中的至少一个计算在所述道路路段(i)内加速度概率分布的新参数(μn+1,∑n+1,σn+1);以及
-其中存储所述概率分布的新参数(μn+1,∑n+1,σn+1)。
2.如权利要求1所述的方法,
-其中所述地图数据具有多个类别的道路路段,道路路段与各类别相关联,并且每个类别的道路路段具有相同的预设的道路特定标准;
-其中确定至少一个与被确定的道路路段(i)相关联的类别(C(i));以及
-其中为所述道路路段(i)和/或为与所述道路路段(i)相关联的类别(C(i))存储加速度的概率分布的新参数(μn+1,∑n+1,σn+1)。
3.如权利要求1或2所述的方法,
-其中使用递归公式计算所述新参数(μn+1,∑n+1,σn+1);以及
-其中将测量的所述道路路段(i)的加速度值(a(t),a1,a2)和/或速率值(v(t),v1,v2)以及存储的参数(μn,∑n,σn)输入所述递归公式中。
4.如权利要求1至2中的任一项所述的方法,
-其中根据测量的多个加速度值(a(t),a1,a2)和/或多个速率值(v(t),v1,v2)计算加速度当前概率分布的当前参数(μ,μ1,μ2,∑1,∑2,σ);以及
-其中根据所述当前参数(μ,μ1,μ2,∑1,∑2,σ)和存储的参数(μn,∑n,σn)计算加速度概率分布的新参数(μn+1,∑n+1,σn+1)。
5.如权利要求1至4中的任一项所述的方法,
-其中存储的参数(μn,∑n,σn)被分配给所述道路路段(i)并被读出,以便计算被估计的道路路段(i)的新参数(μn+1,∑n+1,σn+1)。
6.至少如权利要求2所述的方法,
-其中存储的参数(μn,∑n,σn)被分配给被估计的类别(C(i))的道路路段(i)并被读出,以便计算对于被估计的类别(C(i))的新参数(μn+1,∑n+1,σn+1)。
7.如权利要求1至6中的任一项所述的方法,
-其中除了计算的新参数(μn+1,∑n+1,σn+1)以外,还计算可靠性信息(n)的值;以及
-其中将计算出的加速度概率分布的新参数(μn+1,∑n+1,σn+1)和与计算的新参数(μn+1,∑n+1,σn+1)相关联的可靠性信息的值(n)一起存储起来。
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