[发明专利]阻尼通道发动机无效
申请号: | 201110034351.0 | 申请日: | 2011-02-01 |
公开(公告)号: | CN102155286A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 靳北彪 |
主分类号: | F02B23/08 | 分类号: | F02B23/08;F02B55/14;F02F3/12;F02F1/24;F02F1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻尼 通道 发动机 | ||
1.一种阻尼通道发动机,包括气缸(1)、活塞(2)、缸盖(3)、缸套(4)和阻尼通道(5),其特征在于:所述活塞(2)设在所述气缸(1)内并与所述气缸(1)相配合,所述阻尼通道(5)经所述缸盖(3)或经所述缸套(4)与所述气缸(1)连通,所述阻尼通道(5)设为燃烧室(6)。
2.一种阻尼通道发动机,包括气缸(1)、活塞(2)、缸盖(3)、缸套(4)、阻尼通道(5)和燃烧室(6),其特征在于:所述活塞(2)设在所述气缸(1)内并与所述气缸(1)相配合,所述燃烧室(6)经所述阻尼通道(5)再经所述缸盖(3)或再经所述缸套(4)与所述气缸(1)连通。
3.一种阻尼通道发动机,包括转子发动机气缸(134)、转子活塞(2000)和阻尼通道(5),其特征在于:所述转子活塞(2000)设在所述转子发动机气缸(134)内并与所述转子发动机气缸(134)相配合,所述阻尼通道(5)与所述转子发动机气缸(134)的压缩终了区(1341)连通,所述阻尼通道(5)设为燃烧室(6)。
4.一种阻尼通道发动机,包括转子发动机气缸(134)、转子活塞(2000)、阻尼通道(5)和燃烧室(6),其特征在于:所述转子活塞(2000)设在所述转子发动机气缸(134)内并与所述转子发动机气缸(134)相配合,所述燃烧室(6)经所述阻尼通道(5)与所述转子发动机气缸(134)的压缩终了区(1341)连通。
5.如权利要求1、2、3或4所述阻尼通道发动机,其特征在于:在所述阻尼通道(5)上和/或所述阻尼通道(5)的上端和/或阻尼通道(5)的下端设火花塞(7)。
6.如权利要求2或4所述阻尼通道发动机,其特征在于:在所述燃烧室(6)上设火花塞(7)。
7.如权利要求1、2、3或4所述阻尼通道发动机,其特征在于:在所述阻尼通道(5)上和/或所述阻尼通道(5)的上端和/或阻尼通道(5)的下端设燃油喷射器(502)。
8.如权利要求2或4所述阻尼通道发动机,其特征在于:在所述燃烧室(6)上设燃油喷射器(502)。
9.如权利要求1、2、3或4所述阻尼通道发动机,其特征在于:在所述阻尼通道发动机的进气道(9)上设燃油喷射器(502)。
10.如权利要求1、2、3或4所述阻尼通道发动机,其特征在于:所述阻尼通道(5)设为绝热阻尼通道(501)。
11.如权利要求2或4所述阻尼通道发动机,其特征在于:所述燃烧室(6)设为绝热燃烧室(601)。
12.如权利要求1或2所述阻尼通道发动机,其特征在于:在所述活塞(2)的顶部设活塞隔热垫(201)。
13.如权利要求1或2所述阻尼通道发动机,其特征在于:所述活塞(2)的顶部、所述缸套(4)、所述缸盖(3)设为绝热式。
14.如权利要求3或4所述阻尼通道发动机,其特征在于:所述转子发动机气缸(134)和所述转子活塞(2000)设为绝热式。
15.如权利要求2或4所述阻尼通道发动机,其特征在于:在所述燃烧室(6)上设排气导出阀(606)。
16.如权利要求1或3所述阻尼通道发动机,其特征在于:在所述阻尼通道(5)上设排气导出阀(606)。
17.如权利要求2或4所述阻尼通道发动机,其特征在于:所述阻尼通道(5)和所述燃烧室(6)偏心连通或切线连通。
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