[发明专利]轿车的溜背式车尾无效
申请号: | 201110035896.3 | 申请日: | 2011-02-11 |
公开(公告)号: | CN102161353A | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 博里斯.伊尔斯;博里斯.雅各布;尼古拉斯.克鲁斯;乌尔里克.鲍尔;伯特兰德.巴赫 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B62D35/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 溜背式 车尾 | ||
1.一种轿车(1)的溜背式车尾(2),该轿车在尾部区域(5)内带有一个顶部型材(3)和一个底部型材(4),其中,所述顶部型材(3)首先从最高型材点(6)开始向下倾斜,并且其中,所述底部型材(4)在后桥区域(9)内首先从最低型材点(10)开始上升,其中,所述尾部区域(5)构成由底部和顶部扩压器组成的空气动力学的扩压器(14),并且所述顶部型材(3)朝车尾导流器上边缘(7)具有向上的S形拱曲部(8),而所述底部型材(4)朝车尾导流器下边缘(11)具有向下的S形拱曲部(12)。
2.按权利要求1所述的溜背式车尾,其特征在于,所述扩压器(14)至少在车辆宽度(b)的三分之二上延伸。
3.按权利要求1或2所述的溜背式车尾,其特征在于,在所述尾部区域(5)中,所述扩压器(14)的底部型材(4)比所述顶部型材(3)具有在更短的距离内更强烈的拱曲。
4.按权利要求1至3之一所述的溜背式车尾,其特征在于,一个局部的盖板(15)沿行驶方向(A)扩展了在后桥区域内的所述扩压器(14)的底部型材(4)。
5.按权利要求1至4之一所述的溜背式车尾,其特征在于,所述扩压器(14)的底部型材(4)由一个固定在行李舱(16)底板上的自承式的塑料型材部件(17)构成。
6.按权利要求1至5之一所述的溜背式车尾,其特征在于,所述溜背式车尾(2)的造型构成所述扩压器(14)的顶部型材(3)。
7.按权利要求1至6之一所述的溜背式车尾,其特征在于,一个溜背式车尾盖构成所述扩压器(14)的顶部型材(3)。
8.按权利要求1至7之一所述的溜背式车尾,其特征在于,所述底部扩压器在两侧由空气动力学的侧面导流部件(18,19)界定。
9.按权利要求8所述的溜背式车尾,其特征在于,所述底部扩压器的侧面导流部件(18,19)向下伸展到所述最低型材点(10)处。
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