[发明专利]用于确定轮胎压力状态的系统和方法有效
| 申请号： | 201110039418.X | 申请日： | 2011-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN102166924B | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 迪利普·B·帕特;史蒂文·耶林·斯琼道夫;约翰·罗伯特·范·维埃米尔奇;布莱恩·本尼;格雷戈里·斯沃德林 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00;B60C23/04;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 韩明星;李娜娜 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 确定 轮胎 压力 状态 系统 方法 | ||
1.一种用于车辆的轮胎压力状态通知系统，包括：
至少一台计算机，被配置成：
当以静止模式操作时，以静止模式轮胎监测速率接收限定一个或多个车辆轮胎的充气状态的输入；
当以快速压力变化(RPC)模式操作时，以快速压力变化轮胎监测速率接收所述一个或多个车辆轮胎的轮胎充气数据，所述快速压力变化轮胎监测速率大于所述静止模式轮胎监测速率；
基于以快速压力变化轮胎监测速率接收的轮胎充气数据计算充气时间状态，其中，所述充气时间状态与充气达到期望压力所需要的时间相关；
产生用于从一个或多个车辆组件输出所述充气时间状态的一个或多个消息；
将所述一个或多个消息发送到所述一个或多个车辆组件，所述一个或多个车辆组件用于至少将所述充气时间状态和是否达到期望压力作为一个或多个消息从车辆输出。
2.如权利要求1所述的轮胎压力状态通知系统，其中，所述计算机被配置成：基于所述充气数据来计算与所述一个或多个车辆轮胎的轮胎压力事件相关的具体值，
其中，所述具体值是以压力为单位所测得的所述一个或多个车辆轮胎的数字压力值。
3.如权利要求2所述的轮胎压力状态通知系统，其中，所述数字压力值是在充气事件过程中的一个或多个时刻所测得的所述一个或多个车辆轮胎的压力值。
4.如权利要求2所述的轮胎压力状态通知系统，其中，所述数字压力值是存储的标牌压力值与在充气事件过程中的一个或多个时刻所测得的所述一个或多个车辆轮胎的压力值之差。
5.如权利要求4所述的轮胎压力状态通知系统，其中，所述存储的标牌压力值由使用者输入。
6.如权利要求1所述的轮胎压力状态通知系统，其中，所述充气时间状态是在达到存储的标牌压力值之前的充气速率。
7.如权利要求6所述的轮胎压力状态通知系统，其中，所述充气速率以时间为单位而测得。
8.如权利要求1所述的轮胎压力状态通知系统，其中，所述一个或多个消息是可听见的。
9.如权利要求8所述的轮胎压力状态通知系统，其中，所述一个或多个可听见的消息是一个或多个蜂鸣、音调、喇叭声或者一个或多个基于语音的消息。
10.如权利要求1所述的轮胎压力状态通知系统，其中，所述一个或多个车辆组件是一个或多个车灯、车辆喇叭、车辆音频系统或基于语音的车辆计算系统。
11.一种用于车辆的轮胎压力状态通知方法，包括：
当以静止模式操作时，以静止模式轮胎监测速率接收限定一个或多个车辆轮胎的充气状态的输入；
当响应于所述充气状态以快速压力变化(RPC)模式操作时，以快速压力变化轮胎监测速率接收所述一个或多个车辆轮胎的轮胎充气数据，所述快速压力变化轮胎监测速率大于所述静止模式轮胎监测速率；
基于以快速压力变化轮胎监测速率接收的轮胎充气数据计算充气时间状态，其中，所述充气时间状态与充气达到期望压力所需要的时间相关；
产生用于从一个或多个车辆组件输出所述充气时间状态的一个或多个消息；
将所述一个或多个消息发送到所述一个或多个车辆组件，所述一个或多个车辆组件用于至少将所述充气时间状态和是否达到期望压力作为一个或多个消息从车辆输出。
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