[发明专利]一种车身开闭件及其连接方法无效
| 申请号： | 201110041564.6 | 申请日： | 2011-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN102107680A | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 戴家祥;雷雨成;高翔;邓建国;潘磊磊;孙春华 | 申请（专利权）人： | 无锡同捷汽车设计有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 夏晏平 |
| 地址： | 214072 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车身 开闭 及其 连接 方法 | ||
1.一种车身开闭件连接方法，其特征在于，将拱桥形的连接件与外部件固接在一起，其中连接件的一端采用包边的方式与外部件的一端固接，连接件的另一端采用弹性件与外部件固接；将连接件的顶部或侧部与内部件固接在一起。
2.根据权利要求1所述的车身开闭件连接方法，其特征在于，所述连接件与内部件的固接方式为焊接、螺接、销轴、开口销连接、铆接、粘接方式中的任意一种。
3.根据权利要求1或2所述的车身开闭件连接方法，其特征在于，所述的弹性件为膨胀胶或者发泡胶。
4.根据权利要求1或2所述的车身开闭件连接方法，其特征在于，在连接件与内部件固接的位置设置防护装置。
5.根据权利要求4所述的车身开闭件连接方法，其特征在于，防护装置的材料为橡胶或者塑料。
6.一种车身开闭件，所述车身开闭件包括至少一个外部件和至少一个内部件，其特征在于，还包括至少一个拱桥形的连接件；所述连接件的一端采用弹性件与外部件固接，另一端采用包边的方式与外部件固接；所述连接件的顶部或侧面与内部件固接。
7.根据权利要求6所述的车身开闭件，其特征在于，所述内部件与连接件的固接方式为焊接、螺接、销轴、开口销连接、铆接、粘接方式中的任意一种。
8.根据权利要求6或7所述的车身开闭件，其特征在于，所述的弹性件为膨胀胶或者发泡胶。
9.根据权利要求6或7所述的车身开闭件，其特征在于，在连接件与内部件固接的位置设置防护装置。
10.根据权利要求9所述的车身开闭件，其特征在于，防护装置的材料为橡胶或者塑料。
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