[发明专利]混合动力车辆的控制系统

权利要求书

1.一种混合动力车辆的控制系统，包括：

发动机；

马达，其能够驱动所述发动机；

油泵，其用于将润滑油供应给所述发动机的需要润滑的部分；以及

发动机润滑控制器，其配置成在所述发动机的停止状态的持续时长超过或等于特定时长的情况下进行以下操作：

当点火钥匙关闭的车辆停放条件成立时，

借助所述油泵将润滑油供应给所述发动机的需要润滑的部分，并且

在不对所述发动机进行点火的情况下借助所述马达使所述发动机旋转，从而执行发动机润滑控制。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的控制系统，其中，

所述混合动力车辆为插电式混合动力车辆，其：

具有高能电池和充电端口，

停放在外部充电器的设定位置，

允许所述外部充电器与所述充电端口连接，并且

允许使用来自所述外部充电器的电力对所述高能电池充电，并且

在所述发动机的停止状态的持续时长超过或等于所述特定时长的油循环要求成立的状态下，当驾驶员出于对所述高能电池进行插入式充电的意图而将所述混合动力车辆停放在所述外部充电器的设定位置的车辆停放条件成立时所述发动机润滑控制器启动所述发动机润滑控制。

3.根据权利要求2所述的混合动力车辆的控制系统，其中，

当以下情况时所述发动机润滑控制器判断出所述车辆停放条件成立：

车辆停放位置与所述外部充电器的设定位置匹配的车辆停放位置条件成立，

点火钥匙关闭的钥匙关闭条件成立，并且

完成对所述高能电池进行的插入式充电的充电完成条件成立。

4.根据权利要求3所述的混合动力车辆的控制系统，其中，

所述发动机润滑控制器在所述插入式充电完成之后使用来自所述充电端口的电力执行所述发动机润滑控制。

5.根据权利要求1所述的混合动力车辆的控制系统，其中，

所述油泵由被所述马达驱动而旋转的所述发动机的曲轴驱动而旋转，

所述发动机具有用于对进气道的节气门的角度进行控制的节气门致动器，所述控制操作由外部指令执行，并且

所述发动机润滑控制器通过以下控制操作执行所述发动机润滑控制：

曲柄转动控制，其具有以下子操作：

将发动机速度设为特定速度，所述发动机速度决定所述发动机在所述发动机润滑控制中的操作状态，以及

通过允许所述马达驱动所述曲轴旋转而获得所述特定速度，并且

节气门控制，其具有以下子操作：

将节气门开度设为特定开度，所述节气门开度决定所述发动机在所述发动机润滑控制中的操作状态，以及

通过对所述节气门致动器发出指令而获得所述特定开度。

6.根据权利要求1所述的混合动力车辆的控制系统，其中，

在所述发动机润滑控制中，所述发动机润滑控制器判断如下油循环停止条件，所述油循环停止条件用于验证对所述发动机的需要润滑的部分供应润滑油是否完成，并且

当所述油循环停止条件成立时，所述发动机润滑控制器结束所述发动机润滑控制。

7.一种混合动力车辆的控制系统，包括：

发动机；

马达，其能够驱动所述发动机；

油泵，其用于将润滑油供应给所述发动机的需要润滑的部分；以及

发动机润滑控制器，其配置成在所述发动机的停止状态的持续时长超过或等于特定时长的情况下进行以下操作：

当外部充电器对所述混合动力车辆进行充电的车辆停放条件成立时，

借助所述油泵将润滑油供应给所述发动机的需要润滑的部分，以及

在不对所述发动机进行点火的情况下借助所述马达使所述发动机旋转，从而执行发动机润滑控制。