[发明专利]车辆动力传递装置

权利要求书

1.一种车辆动力传递装置，包括：输入轴；行星齿轮式减速机，所述行星齿轮式减速机与所述输入轴同心地配置，以使输入到所述输入轴的旋转减速并输出；以及差动齿轮装置，所述差动齿轮装置在轴心方向上与所述输入轴相邻地配置，并由所述减速机旋转地驱动，以在允许配置在所述轴心上的一对车轴之间的旋转差的状态下将驱动力传递到所述车轴，所述车辆动力传递装置的特征在于：

所述减速机包括以不可相对旋转的方式与所述输入轴的轴端部配合的太阳齿轮，

通过环形卡环防止所述太阳齿轮朝所述差动齿轮装置相对移动，所述环形卡环配合并连接到形成于在所述太阳齿轮的所述差动齿轮装置侧的所述输入轴的轴端部的外周面上的环形卡环槽上，

所述差动齿轮装置包括差速器壳体，所述差速器壳体具有延伸到所述卡环的外周侧的形成在所述太阳齿轮侧的圆筒形端部或固定在圆筒形端部上的部件，所述差速器壳体将所述圆筒形端部或所述固定在圆筒形端部上的部件与所述卡环之间形成的环形间隙的径向距离设定成小于所述卡环槽的槽深。

2.根据权利要求1所述的车辆动力传递装置，包括油密封件，所述油密封件在所述差速器壳体的圆筒形端部的内周面与所述输入轴的轴端部的外周面之间形成油密密封，其中

所述径向距离被设定成使得所述卡环贴靠在所述圆筒形端部或所述固定在圆筒形端部上的部件上，以使得即使当所述差速器壳体和所述输入轴在径向上相对移动时所述油密封件的变形量也不超过预定的容许变形范围。

3.根据权利要求1所述的车辆动力传递装置，其中，所述固定在圆筒形端部上的部件是油密封件的芯杆，所述油密封件固定并连接到所述圆筒形端部的内周面上，用于在所述圆筒形端部的内周面与所述输入轴的轴端部的外周面之间形成油密密封。

4.根据权利要求2或3所述的车辆动力传递装置，其中，所述圆筒形端部具有间隙缩小部，所述间隙缩小部减小在所述圆筒形端部的内周面与所述输入轴的轴端部的外周面之间形成的环形间隙的容积，以减小保持在所述间隙内的润滑油的量。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆动力传递装置，其中，所述输入轴由配置在所述轴心上的电动机旋转地驱动。