[发明专利]一种垃圾车液压系统无效

专利信息
申请号: 201110046029.X 申请日: 2011-02-25
公开(公告)号: CN102152934A 公开(公告)日: 2011-08-17
发明(设计)人: 俞成良;刘卫华;程克波 申请(专利权)人: 俞成良
主分类号: B65F3/02 分类号: B65F3/02;F15B11/16
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 214200 江苏省无锡市宜*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 垃圾车 液压 系统
【权利要求书】:

1.一种垃圾车液压系统,其特征是,包括油箱(1)、四组多路换向阀、齿轮阀(2)和油缸系统;所述油箱(1)通过总油管(3)和齿轮阀(2)相通,齿轮阀(2)通过油管分别和每一组多路换向阀并联连通;所述油缸系统包括推铲油缸(9)、举升油缸(10)、翻桶油缸(11)和开门油缸(12),推铲油缸(9)通过油管和第一多路换(5)向阀连通,举升油缸(10)和第二多路换向阀(6)连通,翻桶油缸(11)和第三多路换向阀(7)连通,开门油缸(12)和第四多路换向阀(8)连通。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾车液压系统,其特征是,所述推铲油缸(9)通过油管和第一多路换向阀(5)形成推铲回路;所述举升油缸(10)通过油管和第二多路换向阀(6)形成举升回路;所述翻桶油缸(11)通过油管和第三多路换向阀(7)形成翻桶回路;所述开门油缸(12)通过油管和第四多路换向阀(8)形成开门回路。

3.根据权利要求1或2所述的一种垃圾车液压系统,其特征是,所述推铲回路(9)和举升回路(10)之间通过直通油管(4)连通,直通油管(4)的一端和总油管(3)的出油端相通。

4.根据权利要求1或2所述的一种垃圾车液压系统,其特征是,所述开门油缸(12)和第四多路换向阀(8)之间设有节油阀(13)。

5.根据权利要求1所述的一种垃圾车液压系统,其特征是,所述总油管(3)穿过四组多路换向阀的中路油口绕回油箱(1)形成总油路。

6.根据权利要求1或5所述的一种垃圾车液压系统,其特征是,所述总油管(3)的进油端设有吸油过滤器(14),出油端设有回油过滤器(15)。

7.根据权利要求1所述的一种垃圾车液压系统,其特征是,所述多路换向阀上设有电磁自动开关(16)和手动开关(17)。

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