[发明专利]用于汽车座椅颠簸蠕动试验机

说明书

技术领域

本发明涉及一种颠簸试验机，具体涉及一种用于汽车座椅颠簸蠕动的试验机。

背景技术

汽车安全越来越受到国家的重视，在汽车组装时需要对座椅进行颠簸试验，即将座椅放置于颠簸试验台上，颠簸试验台模拟汽车在行驶过程中的冲击、振动等实际路况，获取实际路况对于座椅产生的影响，从而评价座椅品质。专利申请号为200810122492.6、公开号为CN101294863A、公开日为2008年10月29日的专利为一种机械式同步异步一体的颠簸试验台，该试验台比常用的液压颠簸试验台结构简单，成本低，但是，该专利只能完成上下振动的实验，不能完成座椅颠簸蠕动试验中的蠕动动作及水平动作。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有颠簸试验机只能完成上下振动的实验，不能完成座椅颠簸蠕动试验中的蠕动动作及水平动作，无法准确获取实际路况对于座椅产生的影响，无法评价座椅品质的问题，提供一种用于汽车座椅颠簸蠕动试验机。

本发明包括底座、台架、颠簸动作组件、至少一个蠕动动作组件、至少一个水平动作组件、至少一个平移组件和两个平移导轨，颠簸动作组件由变频电机，电机联轴器，颠簸减速器，减速器联轴器，惯性轮，偏心轮、连杆、曲柄滑轨、偏心距连接杆、连接销、固定板支座、座椅固定板、两个轴承座、四个颠簸套筒和四个定位杆组成，变频电机的输出端通过电机联轴器与颠簸减速器的输入端连接，颠簸减速器的输出端通过减速器联轴器与惯性轮的输入端连接，惯性轮的轮轴两端分别设置在两个轴承座中，轴承座固定在底座上，惯性轮的轮轴与偏心轮连接，偏心轮与曲柄滑轨连接，曲柄滑轨与偏心距连接杆连接，偏心距连接杆与连杆连接，连杆通过连接销与固定板支座活动连接，固定板支座与座椅固定板连接，座椅固定板安装在四个颠簸套筒上，四个颠簸套筒与四个定位杆一一对应，且每个颠簸套筒套装在与其对应的定位杆上，四个定位杆均与台架的上端面固定连接，变频电机、颠簸减速器和两个轴承座均与底座固定连接，蠕动动作组件由蠕动伺服电机、蠕动减速器、垂直锥齿轮、水平锥齿轮、滑块、导柱套筒、滑轨、导柱、导柱连接板、蠕动模具、座椅和蠕动电机支座组成，蠕动伺服电机固装在蠕动电机支座上，蠕动伺服电机的输出端与蠕动减速器的输入端连接，垂直锥齿轮设置在蠕动减速器的输出端上，垂直锥齿轮与水平锥齿轮啮合，水平锥齿轮的下端面与导柱套筒的上端面连接，滑块、滑轨和导柱均设置在水平锥齿轮和导柱套筒的内孔中，且滑块与导柱套筒连接，滑块与滑轨滑动连接，滑轨与导柱连接，导柱与导柱连接板连接，导柱连接板与蠕动模具连接，蠕动模具设置在座椅上，座椅安装在座椅固定板上，水平动作组件由水平伺服电机、水平动作减速器、水平动作丝杠、水平动作螺母和水平动作支架组成，水平伺服电机固装在水平动作支架上，水平伺服电机的输出端与水平动作减速器的输入端连接，水平动作减速器的输出端与水平动作丝杠的输入端连接，水平动作螺母与水平动作丝杠螺纹连接，水平动作螺母与蠕动动作组件上的蠕动电机支座固接，平移组件由平移电机、平移减速器、平移丝杠和平移螺母组成，平移电机的输出端与平移减速器的输入端连接，平移减速器的输出端与平移丝杠的输入端连接，平移螺母与平移丝杠螺纹连接，平移螺母与水平动作组件上的水平动作支架固接，水平动作支架的下端与两个平移导轨滑动连接，两个平移导轨安装在台架上。

本发明具有以下有益效果：一、本发明利用可编程控制器(PLC)控制变频电机和蠕动伺服电机的转速，并将其旋转运动转成直线运动，实现被测试座椅在一定频率和幅值上的颠簸运动；同时利用水平伺服电机和平移电机控制相应机构实现座椅的纵向水平移动和横向水平移动，从而获取实际路况对于座椅产生的影响，为评价座椅品质提供了依据。二、本发明设计合理、结构简单、易于操作、工作可靠。

附图说明

图1是本发明的整体结构主视图，图2是图1的左视图，图3是图1的俯视图，图4是图1的I局部放大图，图5是图1的II局部放大图，图6是图1的III局部放大图。

具体实施方式