[发明专利]最短测试里程的获取方法及装置有效
申请号: | 201110048469.9 | 申请日: | 2011-02-28 |
公开(公告)号: | CN102097006A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 焦帅;魏俊华 | 申请(专利权)人: | 北京世纪高通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 100088 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 里程 获取 方法 装置 | ||
1.一种最短测试里程的获取方法,其特征在于,包括:
按照规定分类条件将收集的路况数据划分成不同类别的路况数据;
从每个类别的路况数据中分别获取所述类别的路况数据直至获取的所述类别的路况数据的方差的变化率小于规定值;
将所述类别的路况数据的方差的变化率小于规定值时所获取的所述类别的路况数据作为所述类别的最终样本数据;
根据获取的各类别的最终样本数据获取最短测试里程。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照规定分类条件将收集的路况数据划分成不同类别的路况数据包括:
按照路链级别将收集的路况数据划分成不同路链级别的路况数据。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取所述类别的路况数据的方差的变化率包括:
根据第一路况数据的方差var(i),第二路况数据的方差var(i+1)以及公式获取所述对于第二路况数据的方差的变化率;所述第一路况数据为从所述类别的路况数据中获取的路况数据,所述第二路况数据为从所述类别的路况数据中获取的路况数据,所述第二路况数据包含所述第一路况数据。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述将所述类别的路况数据的方差的变化率小于规定值时所获取的所述类别的路况数据作为所述类别的最终样本数据包括:
在所述第二路况数据的方差的变化率小于规定值时,根据第三路况数据的方差和所述第二路况数据的方差获取方差的变化率,将获取的变化率作为第二变化率;所述第三路况数据包含所述第二路况数据;
在所述第二变化率小于规定值时,将所述第二路况数据作为所述类别的最终样本数据。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述从每个类别的路况数据中分别获取所述类别的路况数据直至获取的所述类别的路况数据的方差的变化率小于规定值包括:
根据所述收集的路况数据的数据量确定步长;
根据所述步长从每个类别的路况数据中分别获取所述类别的路况数据直至获取的所述类别的路况数据的方差的变化率小于规定值。
6.一种最短测试里程的获取装置,其特征在于,包括:
数据分类单元,用于按照规定分类条件将收集的路况数据划分成不同类别的路况数据;
数据获取单元,用于从每个类别的路况数据中分别获取所述类别的路况数据直至获取的所述类别的路况数据的方差的变化率小于规定值;
样本确定单元,用于将所述类别的路况数据的方差的变化率小于规定值时所获取的所述类别的路况数据作为所述类别的最终样本数据;
里程获取单元,用于根据获取的各类别的最终样本数据获取最短测试里程。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述数据分类单元,具体用于按照路链级别将收集的路况数据划分成不同路链级别的路况数据。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述数据获取单元,具体用于根据第一路况数据的方差var(i),第二路况数据的方差var(i+1)以及公式获取所述第二路况数据的方差的变化率;所述第一路况数据为从所述类别的路况数据中获取的路况数据,所述第二路况数据为从所述类别的路况数据中获取的路况数据,所述第二路况数据包含所述第一路况数据。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述样本确定单元包括:
变化率获取子单元,用于在所述第二路况数据的方差的变化率小于规定值时,根据第三路况数据的方差和所述第二路况数据的方差获取方差的变化率,将获取的变化率作为第二变化率;所述第三路况数据包含所述第二路况数据;
样本确定子单元,用于在所述第二变化率小于规定值时,将所述第二路况数据作为所述类别的最终样本数据。
10.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述数据获取单元包括:
步长确定子单元,用于根据所述收集的路况数据的数据量确定步长;
数据获取子单元,用于根据所述步长从每个类别的路况数据中分别获取所述类别的路况数据直至获取的所述类别的路况数据的方差的变化率小于规定值。
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