[发明专利]用于内燃机的发动机缸体组件有效
申请号: | 201110052086.9 | 申请日: | 2011-03-04 |
公开(公告)号: | CN102192037A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | D.L.维德 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02F1/14 | 分类号: | F02F1/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘桢;杨楷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 发动机 缸体 组件 | ||
1.一种用于内燃机的发动机缸体组件,包括:
气缸部分,其具有设置在其内多个气缸壁;
水套,该水套具有相对的侧壁并围绕所述多个气缸壁延伸以限定冷却剂流路;
冷却剂入口,其与所述水套流体连通以向所述水套传送冷却剂;
冷却剂出口,其与所述水套流体连通以从所述水套去除冷却剂;
相对的密封肩部,所述密封肩部从所述水套侧壁延伸进入所述水套的所述冷却剂流路,所述密封肩部基本上延伸所述水套的高度;和
冷却剂挡板,其具有纵向延伸的密封体并设置在所述水套中邻近所述密封肩部,所述冷却剂挡板具有挡板密封面,该挡板密封面构造成接合所述相对的密封肩部并引导通过所述冷却剂入口进入所述水套的冷却剂。
2.如权利要求1所述的用于内燃机的发动机缸体组件,其中所述纵向延伸的冷却剂挡板基本上延伸所述水套的高度。
3.如权利要求1所述的用于内燃机的发动机缸体组件,其中所述纵向延伸的冷却剂挡板还包括纵向延伸的定位肋,所述定位肋从所述水套侧壁的所述相对的密封肩部之间的所述挡板密封面延伸以将所述密封表面定位成与所述水套的所述相对的密封肩部密封接合。
4.如权利要求3所述的用于内燃机的发动机缸体组件,其中所述纵向延伸的定位肋被分段,以降低所述冷却剂挡板的纵向刚性并提高所述挡板密封表面相对于所述相对的密封肩部的一致性。
5.如权利要求1所述的用于内燃机的发动机缸体组件,其中所述发动机缸体为上台面封闭的设计,其具有延伸进入所述水套靠近所述相对的密封肩部处的开口,所述冷却剂挡板通过所述开口插入所述水套。
6.如权利要求5所述的用于内燃机的发动机缸体组件,其中所述冷却剂挡板还包括设置在其上端并从其向外延伸的柔性保持件,其中所述柔性保持件构造成压缩抵靠所述纵向延伸的密封体以便所述冷却剂挡板插入所述开口并在插入到所述水套之后接合所述发动机缸体上台面的下部或唇部。
7.如权利要求6所述的用于内燃机的发动机缸体组件,其中所述柔性保持件相对于所述发动机缸体上台面的所述下部或唇部施加偏压力,以推动所述纵向延伸的密封体与所述气缸盖水套的所述密封肩部密封接合。
8.如权利要求6所述的用于内燃机的发动机缸体组件,所述冷却剂挡板还包括间隙特征,该间隙特征形成于所述纵向延伸密封体中并构造成接收所述柔性保持件的一部分从而当所述冷却剂挡板插入所述发动机气缸体的上台面开口时提供一定程度的额外间隙。
9.如权利要求1所述的用于内燃机的发动机缸体组件,所述冷却剂挡板还包括在其下端处的定位底座,该定位底座构造成当所述冷却剂挡板插入所述水套中时使所述冷却剂挡板稳定而不运动。
10.一种用于内燃机的发动机缸体组件,包括:
上台面封闭的气缸部分,其具有设置在其内的多个气缸壁;
水套,其具有相对的侧壁并围绕所述多个气缸壁延伸以限定围绕所述气缸壁的冷却剂流路;
冷却剂入口,其与所述水套流体连通,以向所述水套传送冷却剂;
冷却剂出口,其与所述水套流体连通,以从所述水套去除冷却剂;
第一和第二、相对的密封肩部,所述密封肩部从所述水套侧壁延伸进入所述水套的所述冷却剂流路,所述密封肩部延伸所述水套的高度;
开口,其延伸通过所述上台面封闭的气缸部分邻近所述相对的密封肩部;和
纵向延伸的冷却剂挡板,其通过所述封闭的气缸盖部分中的开口插入所述水套,所述冷却剂挡板具有挡板密封面,该挡板密封面具有第一和第二密封表面,该第一和第二密封表面构造成接合所述相对的密封肩部以在其间限定面密封并构造成相对于冷却剂流关闭所述水套的一部分并引导通过所述冷却剂进入所述水套的冷却剂流。
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