[发明专利]用于控制具有自动离合器的机动车辆传动系的方法

权利要求书

1.一种用于控制具有自动离合器的机动车辆的传动系的方法，该方法产生用于分离机动车辆的传动系输入部分与传动系输出部分的一个信号，其特征在于，该用于分离该传动系输入部分与传动系输出部分的信号是根据离合器转矩变化来输出的，并且其中将一个时间(tSEP)考虑在内，该时间表明由该系统从触发该用于分离该离合器的信号直到该传动系输入部分与传动系输出部分最终分离所要求的时间，并且其中有能够对所述时间(tSEP)加以应用。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，该数值(tSEP)是通过应用在不同工作点上来确定的。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，只有在未应用制动器并且不存在系统禁止时才发生一个信号用于启动一个惯性滑行过程。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，已经在控制装置中存储了在加速器踏板位置变化的过程中用于该离合器转矩的多个不同曲线走势，这些曲线走势对应于不同的驾驶情况和行驶状态。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，至少将不同的驾驶情况区分为平顺式(21)、正常式(22)和运动式(23)。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在该传动系输入部分与该传动系输出部分中的这些转矩在该传动系输入部分与传动系输出部分分离时是大致相等的。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在该离合器断开时该离合器的传输转矩是大致为零。