[发明专利]桥梁限高防撞装置及其工作过程

权利要求书

1.一种桥梁限高防撞装置及其工作过程，它包括起端监测装置、终端监控装置、拦截装置，其特征是：起端监测装置设置在桥(1)前、后的岸边，它与桥(1)的水平距离在80～200米之间为宜；终端监控装置设置在桥(1)上或桥(1)旁的岸边；拦截装置设置在江(河)航道底上，它与桥(1)的水平距离在20～50米之间为宜；

所述的起端监测装置，立杆(11)固定在岸边或岸上，监测装置(10)锁定在立杆(11)上，它与水面的净高低于桥(1)辅通航孔与水面的净高；监测装置(12)锁定在立杆(11)上，它与水面的净高低于桥(1)主通航孔与水面的净高；

所述的终端监控装置，底板或总箱上设置着卷扬机构(6)、旋转机构(5)、控制指示器(4)，每个底板或总箱上可设置1套或并列多套，旋转机构(5)的主杆(3)上紧固锁着监测装置(2)，卷扬机构(6)、旋转机构(5)、控制指示器(4)的外部均设箱体保护；

所述的拦截装置，定位桩(1)或重力锚设置在江(河)航道底上，定位桩(1)或重力锚上捆绑着钢缆(7)，钢缆(7)的另一端与钢管(9)绑定，钢管(9)内嵌着浮筒，钢管(9)经滑轮组与卷扬机构(6)的钢丝绳联接。

2.根据权利要求1所述的桥梁限高防撞装置及其工作过程，其特征终端监控装置中的卷扬机构(6)、旋转机构(5)、控制指示器(4)能分别设置在不同位置上，然后通过有线或无线装置将它们连接起来。

3.根据权利要求1所述的桥梁限高防撞装置及其工作过程，其特征是沉在水下的拦截装置、设在水旁的立杆(11)、主杆(3)，其零部件优选铝合金材料，或其表面经过多重防腐处理。

4.根据权利要求1所述的桥梁限高防撞装置及其工作过程，其特征是暴露在外面和沉在水中的卷扬机构(6)钢丝绳、钢缆(7)表面涂抹油脂后封套柔韧性套管。

5.根据权利要求1所述的桥梁限高防撞装置及其工作过程，包括如下步骤：

(1)在船舶航行通过起端监测装置后，监测装置(10、12)分别探测该船舶离水面最高处高度是否超过桥(1)主、辅通航孔许可的高度，如果仅超过桥(1)辅通航孔许可的高度，桥(1)辅通航孔的终端监控装置开启工作，控制指示器(4)中的红灯或警告牌开启，监测装置(2)在旋转机构(5)的带动下按设定角度旋转探测该辅通航孔范围内的航道超高船舶是否临近；

(2)如该船仍未改变航道继续航行，在进入监测装置(2)探测范围时，控制指示器(4)中的语音系统开启警告，通知该船立即倒车离去；

(3)如该船还是继续航行，在监测装置(2)探测到该船临近桥(1)辅通航孔的危险段时，控制指示器(4)指令卷扬机构(6)工作，卷扬机构(6)中的钢丝绳下放，拦截装置中的钢管(9)在管内浮筒的作用下浮出水面，拦截该超高船舶，强行阻止其继续前进，使其不会撞击桥(1)；

(4)在该超高船被拖离该航道后，监测装置(2)探测不到危险信息时，控制指示器(4)又指令卷扬机构(6)工作，卷扬机构(6)中的钢丝绳上收，拦截装置中的钢管(9)在钢丝绳的作用下又沉降到原设定位置待命，同时所有警告标志关闭；

(5)如果船舶航行通过起端监测装置后，监测装置(10、12)分别探测该船舶离水面最高处都超过桥(1)主、辅通航孔许可的高度，这时，桥(1)主、辅通航孔的终端监控装置同时工作，控制指示器(4)中的红灯或警告牌都同时开启，语音系统即同时开启警告，通知该船返航离去，如果该船继续航行进入临近桥(1)的危险段时，其中一个航道的终端监控装置中监测装置(2)探测会得到危险信息，然后就指令它的拦截装置强行阻止其继续前进，在该超高船被拖离该航道后，原监测装置(2)探测不到危险信息时，拦截装置才按上述步骤复原待命，同时所有警告标志关闭。