[发明专利]鱼雷型混铁车脱线事故复救方法无效
| 申请号： | 201110057529.3 | 申请日： | 2011-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN102134624A | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 李贵阳;彭兆丰;郭孟祥 | 申请（专利权）人： | 河北钢铁股份有限公司邯郸分公司 |
| 主分类号： | C21C1/06 | 分类号： | C21C1/06;B22D41/12 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 曹淑敏 |
| 地址： | 056015 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 鱼雷 型混铁车脱线 事故 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种鱼雷型混铁车脱线事故复救方法，其特征是依次包含如下步骤：a.判定车辆脱线方位及轴数；b.打好对头走行部双向止轮器；c.在脱线侧上车架重心位支架直立液压镐，该直立液压镐为主顶镐；d.在牵引梁端部支架直立液压镐和横移液压镐；e.在各液压镐下放置滚轴式滑盘；f.用主顶镐将车架和脱线部分的转向架顶起；g.支架在牵引梁端部的直立液压镐和横移液压镐，将脱线轮对复救到位。
2.根据权利要求1所述的鱼雷型混铁车脱线事故复救方法，其特征在于所述的脱线侧上车架重心位为鱼雷型混铁车上车架支架点，位于耳轴中心下部；所述的牵引梁端部位于钩尾下部。
3.根据权利要求1所述的鱼雷型混铁车脱线事故复救方法，其特征在于所述的用主顶镐将车架和脱线部分的转向架顶起，起升高度为脱线轮对轮缘高于轨面15-20毫米时起升停止。
4.根据权利要求1所述的鱼雷型混铁车脱线事故复救方法，其特征在于在脱线侧上车架重心位支架主顶镐，首先支架箱型垫板，在箱型垫板上放置滚轴式滑盘，然后放置主顶镐；在牵引梁端部支架直立液压镐和横移液压镐，同时在牵引梁端部，放置箱型垫板，在箱型垫板上放置滚轴式滑盘然后放置直立液压镐，最后放置横移顶镐。
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