[发明专利]用于汽车的装配单元和为装配单元建立基准位置的方法

权利要求书

1.一种用于汽车的装配单元，其中，该装配单元包括一个车辆白车身在两个纵梁(1，2)的前部区域之间的车身前端，并且其中，所述装配单元相对于基准位置(3，4)进行安装，并且所述基准位置(3，4)布置在安装座(5，6)上，并且其中，所述安装座(5，6)布置并固定在一个预安装于工具板(23)上的组件(22)的两个竖直支柱(7，8)上，所述竖直支柱(7，8)处于发动机舱(10)两侧并位于每个纵梁(1，2)的前端部(11，12)上。

2.按权利要求1所述的装配单元，其中，每个安装座(5，6)具有至少一个位于基准位置(3，4)中的配合孔(9)。

3.按权利要求2所述的装配单元，其中，用于安装所述装配单元的主要部件，如挡泥板和/或发动机罩铰链和/或发动机罩的装配检具的定位销可匹配装入所述至少一个配合孔(9)中。

4.按权利要求3所述的装配单元，其中，用于安装所述装配单元的主要部件，如挡泥板和/或发动机罩铰链和/或发动机罩的制造机器人手臂的定位销可匹配装入所述至少一个配合孔(9)中。

5.按权利要求3所述的装配单元，其中，所述安装座(5，6)具有用于各灯罩的基准位置(13)和安装板(14)。

6.按权利要求1至5之一所述的装配单元，其中，所述纵梁(1，2)的前端部(11，12)通过一个布置在前方的下部横梁结构(15)相连。

7.按权利要求1至6之一所述的装配单元，其中，所述安装座(5，6)除了所述至少一个配合孔(9)之外还具有用于安装汽车车身前端的其它组件的安装器件。

8.按权利要求1至7之一所述的装配单元，其中，所述安装座(5，6)具有用于压装铆钉的铆钉孔作为安装器件，用于不可拆卸地最终装配车身前端结构横梁(16)。

9.按权利要求1至8之一所述的装配单元，其中，用于正面挡板的安装固定装置(17)沿正面方向固定在所述安装座(5，6)上。

10.按权利要求1至9之一所述的装配单元，其中，用于前挡泥板(20，21)的挡泥板支架(18，19)与所述安装座(5，6)的基准位置(3，4)相隔一定距离地固定在一个预安装于工具板(23)上的组件(22)上。

11.一种用于为装配单元建立新的基准位置(3，4)的方法，该装配单元包括一个车辆白车身的汽车车身前端，其中，将带有新的基准位置(3，4)的安装座(5，6)布置在一个预安装于工具板(23)上的组件(22)的两个竖直支柱(7，8)上，所述竖直支柱(7，8)处于发动机舱(10)两侧并位于每个纵梁(1，2)的前端部(11，12)上，由此补偿所述预安装的组件(22)先前的制造公差，并且其中，所述安装座(5，6)与发动机舱舱壁(25)的上部横梁结构(24)一起相对于带有预安装的组件(22)的工具板(23)先前的零点位置被一个装配机器人置入并且固定在所述新基准位置(3，4)的安装位置中。

12.按权利要求11所述的方法，其中，在固定所述带有新基准位置(3，4)的安装座(5，6)之前进行确定配合的操作。

13.按权利要求10或12所述的方法，其中，通过安装所述带有新基准位置(3，4)的安装座(5，6)来补偿先前的公差。

14.按权利要求10至13之一所述的方法，其中，通过安装所述带有新基准位置(3，4)的安装座(5，6)来中断公差链。

15.按权利要求10至14之一所述的方法，其中，相对于所述安装座(5，6)的基准位置(3，4)安装所述装配单元的挡泥板支架(18，19)，并且随后不进行再调整地将前挡泥板(20，21)固定在所述挡泥板支架(18，19)上。