[发明专利]离合式自行车电力驱动装置及其离合式驱动器

权利要求书

1.一种离合式驱动器，其特征在于，包含：

一驱动器，其具有一驱动转轴；

一齿轮模块，其内部配置有至少一减速齿轮组，其设于该驱动器之驱动转轴上，且以一输出轴做输出，且于该输出轴上设有一第一转向齿轮；

一轴架，其套设于该第一转向齿轮上；

一脚踏轴，其对应可旋转地穿设于该轴架中；

一轴套件，其对应套设于该脚踏轴上，且该轴套件之一内端穿入该轴架之内，且于该内端上设有一第二转向齿轮，其对应受该第一转向齿轮驱动；

一变速齿盘组件，其包含复数个相互邻接之齿盘，且该些齿盘对应套设于该轴套件上；

一第一单向轴承，其对应设于该变速齿盘组件上且连接于该轴套件；及

一第二单向轴承，其对应设于该变速齿盘组件上且连接于该脚踏轴。

2.如权利要求1所述的离合式驱动器，其特征在于，驱动器为一直轴式马达。

3.如权利要求1所述的离合式驱动器，其特征在于，齿轮模块为一齿轮调速器。

4.如权利要求1所述的离合式驱动器，其特征在于，该轴架于两端分别设有一第一轴孔及一第二轴孔，且该脚踏轴穿出该第一轴孔及该第二轴孔；且该轴套件穿设于该第二轴孔内。

5.如权利要求1所述的离合式驱动器，其特征在于，于一该齿盘上设有一内轴承接架，该内轴承接架具有一内轴承穿孔，该内轴承穿孔对应套设于该轴套件之外端处，且于该内轴承接架之外侧处固定设有一外轴承接架，该外轴承接架具有一外轴承穿孔，该外轴承穿孔对应套设于该脚踏轴上；且该第一单向轴承设于该内轴承穿孔内；且该第二单向轴承系设于该外轴承穿孔内。

6.如权利要求5所述的离合式驱动器，其特征在于，该第一单向轴承具有一内环及一外环，该第一单向轴承之该内环于单一转向上与该第一单向轴承之该外环相互卡制，而于相反转向上则可对应该外环枢转，且第一单向轴承之该外环对应固定于该内轴承穿孔内，且该第一单向轴承之该内环对应套设固定于该轴套件上。

7.如权利要求5所述的离合式驱动器，其特征在于，该第二单向轴承具有一内环及一外环，该第二单向轴承之该内环于单一转向上与该第二单向轴承之该外环相互卡制，而于相反转向上则可对应该第二单向轴承之该外环枢转，且该第二单向轴承之该外环对应固定于该外轴承穿孔内，且该第二单向轴承之该内环对应套设固定于该脚踏轴上。

8.一种离合式自行车电力驱动装置，其特征在于，包含：

一支撑轴管，其为一中空管件；

一直轴式马达，其对应固定于该支撑轴管内；

一齿轮调速器，其内部配置有至少一减速齿轮组，其设于该直轴式马达之一驱动转轴上且亦对应穿设于该支撑轴管内，其藉该减速齿轮组之齿数比配置，可调整驱动转轴之转速后以一输出轴输出较缓和的转速，且于该输出轴上设有一第一转向齿轮，其可受该输出轴驱动而旋转；

一轴架，其对应设于该支撑轴管之底端处且套设于该第一转向齿轮上，且该轴架于横向之两端上分别设有一第一轴孔及一第二轴孔；

一脚踏轴，其对应可旋转地穿设于该轴架内且穿出该第一轴孔及该第二轴孔；

一轴套件，其为一长形管状件，其对应可旋转地套设于该脚踏轴上，且可旋转地对应穿设于该第二轴孔内，该轴套件之一内端穿入该轴架之内，且于该内端上设有一第二转向齿轮，其对应受该第一转向齿轮驱动且可将该输出轴之输出动力转为水平向之旋转力输出；

一变速齿盘组件，其包含复数个相互邻接之齿盘，且该些齿盘对应套设于该轴套件上，且于其中一该齿盘上设有一内轴承接架，该内轴承接架具有一内轴承穿孔，该内轴承穿孔对应套设于该轴套件之外端处，且于该内轴承接架之外侧处固定设有一外轴承接架，该外轴承接架具有一外轴承穿孔，该外轴承穿孔对应套设于该脚踏轴上；

一第一单向轴承，其对应设于该内轴承穿孔内且连接于该轴套件；及

一第二单向轴承，其对应设于该外轴承穿孔内且连接于该脚踏轴。

9.如权利要求8所述的离合式自行车电力驱动装置，其特征在于，该直轴式马达为外型成长筒状之电力驱动马达。

10.如权利要求8所述的离合式自行车电力驱动装置，其特征在于，该齿轮调速器为一减速机。