[发明专利]一种高铁客运专线RPC沟盖板的制备方法无效
申请号: | 201110067295.0 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN102173689A | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 陈友治;宋正林;许闽;李儒光;曹晓梅;陈有书;夏炎金 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | C04B28/04 | 分类号: | C04B28/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客运 专线 rpc 盖板 制备 方法 | ||
1.一种高铁客运专线RPC沟盖板的制备方法,其特征在于它包括如下步骤:
1)、整模:将模具擦拭干净后,打腊、抛光;
2)、浆料的制备:按各原料所占重量份数为:硅酸盐水泥:100,硅灰:10,石英砂:110,活性矿物掺合料:10,石英粉:35,减水剂:2.5,水:28~31,聚丙烯纤维:0.2,选取硅酸盐水泥、硅灰、石英砂、活性矿物掺合料、石英粉、减水剂、水和聚丙烯纤维,备用;
将硅酸盐水泥、硅灰、石英砂、活性矿物掺合料、石英粉和聚丙烯纤维放入搅拌机搅拌3min;
用水总量的2/3水进行溶解减水剂,均匀搅拌,得到减水剂溶液;将减水剂溶液加入到上述搅拌机内,搅拌3min;剩余的水加入搅拌机,搅拌3min,得到浆料;
3)、震动成型:将整好的模具至于震动台上,开启震动台,将搅拌好的浆料倒入模具中,到模具深度的1/4止,铺设第一层玻璃纤维网格布,并加以滚压;然后继续注浆,达模具深度的1/2止,在纵向方向上均匀铺设钢筋;然后继续注浆料,达模具深度的3/4止,铺设第二层玻璃纤维网格布,并加以滚压,然后继续注浆直至完全成型,得到初步成型的RPC板;
4)、初凝:将初步成型的RPC板放入养护室进行养护24h,养护制度为标准养护,得到初凝好的RPC板;
5)、脱模:将初凝好的RPC板从模具中脱离出来,得到脱模的RPC板;
6)、养护:将脱模的RPC板送入养护室进行蒸汽养护,养护温度为80~90℃,养护时间为24h,得到高铁客运专线RPC沟盖板。
2.根据权利要求1所述的一种高铁客运专线RPC沟盖板的制备方法,其特征在于:所述石英砂为粒径为40~70目,SiO2含量为99.5wt%以上的石英砂。
3.根据权利要求1所述的一种高铁客运专线RPC沟盖板的制备方法,其特征在于:所述石英粉为粒径为大于70目、至小于或等于140目,SiO2含量为99.5wt%以上的石英粉。
4.根据权利要求1所述的一种高铁客运专线RPC沟盖板的制备方法,其特征在于:所述硅灰为粒径1μm以下,平均粒径0.1μm,SiO2含量为90wt%以上的硅灰。
5.根据权利要求1所述的一种高铁客运专线RPC沟盖板的制备方法,其特征在于:所述活性矿物掺合料为粒径10μm以下,平均粒径5μm,SiO2含量为90wt%以上的硅微粉。
6.根据权利要求1所述的一种高铁客运专线RPC沟盖板的制备方法,其特征在于:所述聚丙烯纤维为单丝纤维度为0.5~20dtex,单丝长度为9~11mm的聚丙烯纤维。
7.根据权利要求1所述的一种高铁客运专线RPC沟盖板的制备方法,其特征在于:所述减水剂为萘系高效减水剂FDN,减水率为20%以上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学,未经武汉理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110067295.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。