[发明专利]用于车辆的拖钩支撑装置有效
申请号: | 201110071716.7 | 申请日: | 2011-02-01 |
公开(公告)号: | CN102166926A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 安藤伸弘 | 申请(专利权)人: | 丰田铁工株式会社 |
主分类号: | B60D1/04 | 分类号: | B60D1/04;B62D25/20 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 马江立;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 支撑 装置 | ||
1.一种用于车辆的拖钩支撑装置,包括:车辆结构部件,所述车辆结构部件具有管状侧壁,并以这样的姿态一体地设置在车体上,使得所述管状侧壁的轴向与所述车辆的纵向一致;和螺母部件,所述螺母部件一体地固定在所述车辆结构部件的末端上而平行于所述管状侧壁的轴向延伸,拖钩被旋拧及可拆卸地装配在所述螺母部件上,所述拖钩支撑装置的特征在于:
在所述车辆结构部件的管状侧壁中形成有多个槽,所述多个槽是通过使所述管状侧壁的一部分弯曲成使得所述槽在所述管状侧壁中向内侧或向外侧突出而形成为围绕所述管状侧壁的轴线O设置并沿所述轴向延伸的;并且
所述螺母部件在位于所述管状侧壁内且比所述多个槽更靠内侧的位置配置成与所述轴线O同轴或平行于所述轴线O延伸,并且一体地固定在所述多个槽上。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的拖钩支撑装置,其中:
至少各个所述槽的底部或顶部的与所述螺母部件的外周面成面接触的部分具有与所述螺母部件的外周面的形状对应的形状;并且
所述螺母部件配置成从所述管状侧壁的内侧与所述槽接触,并且通过焊接直接地和一体地固定在所述槽上。
3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的拖钩支撑装置,其中:
所述槽是形成为在所述管状侧壁中向内侧朝所述轴线O突出的一对凹槽;并且
所述螺母部件配置成与所述轴线O同轴,并且一体地固定在所述一对凹槽上。
4.根据权利要求1或2所述的用于车辆的拖钩支撑装置,其中,所述多个槽形成为关于所述轴线O成轴对称或平面对称。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的拖钩支撑装置,其中:
在所述螺母部件上一体地固定有装配支架;并且
所述螺母部件经由所述装配支架一体地固定在所述槽上。
6.根据权利要求1或2所述的用于车辆的拖钩支撑装置,其中:
所述车辆结构部件包括一体地固定在所述管状侧壁的末端上的端盖;并且
在所述端盖中形成有螺母贯穿孔,所述螺母部件穿过所述螺母贯穿孔,并且所述螺母部件除了所述槽之外还一体地固定在围绕所述螺母贯穿孔的周缘部上。
7.根据权利要求1或2所述的用于车辆的拖钩支撑装置,其中:
所述车辆结构部件是在接收到沿所述轴向施加的压缩载荷时通过以手风琴般折叠的方式被挤压来吸收冲击能量的冲撞盒;并且
所述槽沿所述冲撞盒的整个轴向长度形成。
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