[发明专利]用于控制来自联接到混合变速器的内燃机的机械功率输入的方法及装置有效
申请号: | 201110076481.0 | 申请日: | 2011-03-29 |
公开(公告)号: | CN102205842A | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | R.D.马蒂尼;A.H.希普 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W10/10;B60W10/24;B60W20/00;B60W40/10;B60W40/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 来自 联接 混合 变速器 内燃机 机械 功率 输入 方法 装置 | ||
1. 用于控制包括内燃机的混合动力系的操作的方法,所述混合动力系构造成响应于操作者转矩要求通过混合变速器将机械功率传递到动力传动系统,所述混合变速器构造成在所述内燃发动机、电转矩机械和所述混合变速器的输出元件之间传递功率,所述输出元件联接到所述动力传动系统,所述电转矩机械电联接到电能存储设备,所述方法包括:
监测从所述发动机至所述混合变速器的输入转速;
计算被监测的输入转速和优选输入转速之间的输入转速误差;
监测与多个转矩致动器相关联的操作参数,所述转矩致动器包括所述内燃发动机、所述电转矩机械和所述输出元件;
选择所述转矩致动器中的一种;和
响应于所述输入转速误差更改与所述转矩致动器中所选的一种相关联的控制参数的状态。
2. 如权利要求1所述的方法,其中响应于所述输入转速误差更改与所述转矩致动器中所选的一种相关联的控制参数的状态包括:响应于所述输入转速误差仅仅更改与所述转矩致动器中所选的一种相关联的控制参数的状态而不响应于所述输入转速误差更改与所述转矩致动器中未选择的转矩致动器相关联的控制参数的状态。
3. 如权利要求1所述的方法,其中选择所述转矩致动器中的一种包括:在与所述电能存储设备相关联的操作参数处于允许极限内时选择所述电转矩机械。
4. 如权利要求3所述的方法,其中响应于所述输入转速误差更改与所述转矩致动器中所选的一种相关联的控制参数的状态包括:响应于所述输入转速误差更改所述电转矩机械和所述电能存储设备之间的电流。
5. 如权利要求1所述的方法,其中选择所述转矩致动器中的一种包括:仅仅在与所述电能存储设备相关联的操作参数超过允许极限时选择所述内燃发动机。
6. 如权利要求5所述的方法,其中仅仅在与所述电能存储设备相关联的操作参数超过允许极限时选择所述内燃发动机包括:在来自所述电转矩机械的转矩输出饱和时选择所述内燃发动机。
7. 如权利要求5所述的方法,其中在所述转矩致动器中所选的一种包括所述内燃发动机的情况下,响应于所述输入转速误差更改与所述转矩致动器中所选的一种相关联的控制参数的状态包括:响应于所述输入转速误差更改与对来自所述发动机的输入转矩的快速响应效果相关联的发动机控制参数。
8. 如权利要求7所述的方法,其中响应于所述输入转速误差更改与对来自所述发动机的输入转矩的快速响应效果相关联的发动机控制参数包括:响应于所述输入转速误差更改发动机火花控制。
9. 用于控制响应于操作者转矩要求将机械功率传递到动力传动系统的混合动力系的操作的方法,包括:
监测发动机输入转速;
计算被监测的发动机输入转速和优选发动机输入转速之间的输入转速误差;
监测与多个转矩致动器相关联的操作参数,所述转矩致动器用来将转矩传递到所述混合动力系的输出元件;
执行控制层级以选择多个操作状态中的一个;和
响应于所述输入转速误差更改与所述操作状态中所选的一个相关联的转矩致动器之一的控制参数的状态。
10. 用于控制混合动力系的操作的方法,包括:
监测从发动机至混合变速器的输入转速;
计算被监测的输入转速和优选输入转速之间的输入转速误差;
监测与多个转矩致动器相关联的操作参数的状态,所述转矩致动器包括所述内燃发动机、联接到所述混合变速器的电转矩机械、和所述混合变速器的输出元件;
执行控制层级以选择多个操作状态中的一个,其中每个操作状态与控制所述转矩致动器中的单个转矩致动器相关联;和
响应于所述输入转速误差更改与所选的操作状态相关联的控制参数的状态,且不响应于所述输入转速误差更改与未选择的操作状态相关联的控制参数的状态。
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