[发明专利]一种可变气门升程汽车发动机偏心轴无效
申请号: | 201110077618.4 | 申请日: | 2011-03-29 |
公开(公告)号: | CN102140948A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 黄国媛 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M9/10 | 分类号: | F01M9/10;F01L1/047 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 气门 汽车发动机 偏心 | ||
1.一种可变气门升程汽车发动机偏心轴,它包括偏心轴(1)、沿偏心轴(1)的中心轴线方向延伸且贯穿整个偏心轴(1)的主油道(2)、设置在主油道(2)两端的堵油件(3)及设置在偏心轴(1)上起固定偏心轴(1)的一组轴颈和调节气门升程量的一组偏心轮(5);其特征在于:所述的偏心轴(1)端部的第一轴颈(4)上设置有第一轴颈油槽(7),润滑油从缸盖主油路到达第一轴颈油槽(7),第一轴颈油槽(7)和主油道(2)间通过一组油孔(8)相通;在主油道(2)与每个轴颈外表面间均有第一副油道(6)相通,主油道(2)与每个偏心轮外表面均有第二副油道(9)相通。
2.如权利要求1所述的可变气门升程汽车发动机偏心轴,其特征在于:所述的第一轴颈油槽(7)为圆环状结构,第一轴颈油槽(7)和主油道(2)间相通的一组油孔(8)为一组垂直的径向孔。
3.如权利要求1或2所述的可变气门升程汽车发动机偏心轴,其特征在于:所述的一组油孔(8)为4个沿偏心轴(1)圆周均匀分布的径向孔。
4.如权利要求1所述的可变气门升程汽车发动机偏心轴,其特征在于:所述的一组轴颈对应设置在偏心轴(1)的端部及两两气缸之间。
5.如权利要求1所述的可变气门升程汽车发动机偏心轴,其特征在于:所述的一组偏心轮(5)对应每个气缸有两个。
6.如权利要求1所述的可变气门升程汽车发动机偏心轴,其特征在于:所述的设置在偏心轴(1)两端的堵油件(3)通过过盈配合压在主油道(2)的两端。
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