[发明专利]两轮摩托车用发动机控制装置

权利要求书

1.一种两轮摩托车用发动机控制装置(10)，包括：

检测油门手柄(12)的开度值的油门开度检测机构(26)；和

降低控制部(38)，在根据所述油门开度检测机构(26)检测出的开度值判断为所述油门手柄(12)处于开状态时，若检测到制动操作，则该降低控制部(38)判别是否需要使发动机(20)的输出降低，以进行所述发动机(20)的输出降低控制，其特征在于，

所述两轮摩托车用发动机控制装置(10)还包括：检测前轮的制动操作的制动操作检测机构(34)；和检测两轮摩托车的速度值的车速检测机构(36)，

所述降低控制部(38)在所述制动操作检测机构(34)检测出所述前轮的制动操作、且根据所述车速检测机构(36)检测出的速度值判别为所述两轮摩托车没有减速的情况下，判别为需要使发动机(20)的输出降低，从而进行所述发动机(20)的输出降低控制。

2.如权利要求1所述的两轮摩托车用发动机控制装置(10)，其特征在于，

在所述车速检测机构(36)检测出的速度值在阈值以下的情况下，所述降低控制部(38)判别为不需要使所述发动机(20)的输出降低，从而不进行所述发动机(20)的输出降低控制。

3.如权利要求1所述的两轮摩托车用发动机控制装置(10)，其特征在于，

在所述油门开度检测机构(26)检测出的所述油门手柄(12)的开度值在阈值以下的情况下，所述降低控制部(38)判别为不需要使所述发动机(20)的输出降低，从而不进行所述发动机(20)的输出降低控制。

4.如权利要求1～3中任一项所述的两轮摩托车用发动机控制装置(10)，其特征在于，

作为所述发动机(20)的输出降低控制，所述降低控制部(38)以使所述发动机(20)的转速成为怠速转速的方式进行控制，并且，在该怠速转速的控制经过一定时间的情况下，进行所述发动机(20)的停止控制。

5.如权利要求1～4中任一项所述的两轮摩托车用发动机控制装置(10)，其特征在于，

所述两轮摩托车用发动机控制装置(10)还包括：

与所述降低控制部(38)分体设置的驾驶控制部(14)；

对被吸入到所述发动机(20)中的空气喷射燃料以生成混合气的燃料喷射装置(22)；以及

对被吸入到所述发动机(20)中的所述混合气点火的点火装置(24)，

所述驾驶控制部(14)控制所述燃料喷射装置(22)、所述点火装置(24)以及节气门(18)，从而使所述发动机(20)驱动，

所述降低控制部(38)通过控制所述燃料喷射装置(22)、所述点火装置(24)以及所述节气门(18)，来进行所述发动机(20)的输出降低控制。