[发明专利]车辆的乘员保护装置有效
申请号: | 201110079514.7 | 申请日: | 2011-03-23 |
公开(公告)号: | CN102205824A | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 宫岛阳一 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;B60R21/23;B60R22/46 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 乘员 保护装置 | ||
1.一种车辆的乘员保护装置,在车辆碰撞时约束保护就座于助手席的乘员,其特征在于包括:
气囊,收纳在仪表板中助手席前方的部分,在车辆碰撞时膨胀展开而具有形成在与就座于所述助手席的指定体格的乘员的面部对应的位置上的凹陷的承接部;
充气机,与所述气囊一起收纳在所述仪表板中所述助手席前方的部分,在车辆碰撞时对所述气囊供应气体以使该气囊膨胀展开在所述助手席前方;
就座位置检测装置,检测就座于所述助手席的乘员的前后方向的就座位置;
乘员约束姿势调整机构,根据由所述就座位置检测装置所测出的乘员的前后方向的就座位置,在车辆碰撞时调整乘员的约束姿势以便由所述承接部承接所述指定体格的乘员的面部。
2.根据权利要求1所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于:
所述乘员约束姿势调整机构包括安全带装置,
所述安全带装置包括:肩带;腰带;卷收器,具有在车辆碰撞时在所述肩带上产生指定的拉出阻力的负载限制器;预张紧装置,在预测到车辆碰撞时对所述腰带施加拉力;其中,
所述预张紧装置在所述乘员的就座位置位于比指定位置更前侧时,对所述腰带施加拉力。
3.根据权利要求1所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于:
所述乘员约束姿势调整机构包括将所述助手席的座垫的前侧部分抬高的提升机构,
所述提升机构在所述乘员的就座位置位于比所述指定位置更前侧时进行运作,以将所述助手席的座垫的前侧部分抬高。
4.根据权利要求1所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于:
所述乘员约束姿势调整机构包括设置在所述助手席的车辆前方且具有膝部气囊及对该膝部气囊供应气体的充气机的膝部气囊组件,
所述膝部气囊组件在所述乘员的就座位置位于比所述指定位置更前侧时,运作该膝部气囊组件的充气机,以使所述膝部气囊膨胀展开。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于还包括:
重量检测装置,检测就座于所述助手席的乘员的重量;其中,
所述乘员约束姿势调整机构根据由所述就座位置检测装置所测出的所述乘员的就座位置及由所述重量检测装置所测出的所述乘员的重量来调整乘员的约束姿势。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于:
所述气囊的所述承接部形成在沿上下方向延伸的一对突出部之间。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于:
所述就座位置检测装置包括检测所述助手席的前后方向的滑动位置的位置检测装置。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于:
所述指定体格的乘员为体格小的乘员。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于:
所述指定体格的乘员是指排列在美国女性的体格顺序中下位5%范围内的乘员。
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