[发明专利]全电驱动车载式自动落纱装置有效

专利信息
申请号: 201110080514.9 申请日: 2011-03-31
公开(公告)号: CN102140716A 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 刘军锋;吴逸飞;王云;姚继宝;王铁宇;王卫平 申请(专利权)人: 南昌航空大学;铜陵市精特机械有限公司
主分类号: D01H9/08 分类号: D01H9/08;D01H9/10
代理公司: 南昌洪达专利事务所 36111 代理人: 刘凌峰
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 驱动 车载 自动 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种自动落纱装置,尤其涉及一种全电驱动车载式自动落纱装置。

背景技术

目前,国内除了一些长锭细纱机采用集体落纱装置外,还有大量旧式的短锭细纱机在纺织企业使用,这些设备大多数仍然采用人工落纱,即通过人工手段将满纱管从锭子上取下,再换上空纱管。一方面,由于满纱管与锭子粘合力紧密,需要很大的拔管力才能将满纱管取下,同时还要换上空纱管,造成落纱工劳动强度非常大,劳动成本增加,细纱机落纱停车时间长,生产效率低。另一方面,由于细纱车间噪声大,温度高,空气污染严重,恶劣的生产环境,使得愿意从事落纱工作的工人越来越少,企业面临很大的用工压力。因此,对于旧式短锭细纱机落纱过程自动化改造的需求非常紧迫。

国内在细纱机自动落纱装置的研制上也做了很多努力。先后出现过圆盘拔纱/落纱半自动装置,预拔纱二次拔纱装置,振动拔纱装置等,这些拔纱装置在拔纱过程中会对锭子产生径向力,大大降低了锭子和纱管的使用寿命。近年来,开始出现一些能够垂直拔纱的自动落纱装置,但这些装置在制造成本、自动化程度、落纱速度、安装和维护等方面,存在一定的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种全电驱动车载式自动落纱装置,用于旧式短锭细纱机,代替人工完成拔纱、集纱以及换空管的操作,降低劳动强度,提高生产效率,同时做到垂直拔纱,减小拔纱过程中对锭子的径向力。

本发明是这样来实现的,它包括落纱小车、滑轮安装板、定向滑轮、定向导轨、定位电路安装板、细纱机定位导轨、定位电磁铁、定位电极、短路环、红外发射和接收装置、海绵刷、前轮、后轮、驱动步进电机、齿轮减速箱、红外发射装置、红外接收装置、X轴直线模组、步进电机、接近开关、Z轴直线模组、竖直转接板、抓管机构、集纱箱、夹片安装板、夹片、力矩电机、滚珠丝杠副、顶板、滚珠丝杆副、空管箱、旋转托盘、电磁铁、挡板、拍管合页、蓄电池组、控制器箱,其特征是落纱小车通过滑轮安装板与细纱机上的定向导轨相连,滑轮安装板装有定向滑轮,定向滑轮的轮毂部分开有凹槽,定向导轨嵌入小轮凹槽内,落纱小车装有定位电路安装板,定位电路安装板略高于细纱机定位导轨,定位电路安装板上装有定位电磁铁、红外发射和接收装置和海绵刷,定位电磁铁的推杆上装两个定位电极,每间隔700mm装定位短路环,短路环的两电极间距与定位电磁铁上的两定位电极间距相等,落纱小车采用两只前轮驱动,两只后轮为万向从动轮,行进驱动步进电机通过齿轮减速箱驱动前轮车轴,细纱机上装有红外发射装置,落纱小车内装有红外接收装置;X轴直线模组固定于小车内,Z轴直线模组通过转接板与X轴模组相连,抓管机构通过竖直转接板与Z轴直线模组的转接板相连,X轴直线模组用步进电机驱动,装接近开关,Z轴直线模组用步进电机驱动,装接近开关,集纱箱位于X-Z直线运动模组下方;抓管机构有两块上下夹片安装板,上下夹片安装板各装十个夹片,力矩电机固定在下夹片安装板上,滚珠丝杆副的丝杆与力矩电机轴联,并固定于下夹片安装板,上夹片安装板与滚珠丝杠副的螺母相连,夹片可以与夹片安装板产生竖直方向位移,在夹片的下端有一块顶板,顶板的两端分别与两副滚珠丝杆副的螺母相连,滚珠丝杆副的丝杆与步进电机轴联,步进电机固定在车厢内壁上;落纱小车装有空管箱,空管箱底部开十个锯齿槽,与锯齿槽水平对齐装有旋转托盘,旋转托盘开有十个圆弧槽,在空管箱的另一侧装有三副滚珠丝杆副,三副滚珠丝杆副的螺母分别连三组空管推杆组,所有推杆组与空管箱的底部锯齿槽水平对齐,滚珠丝杆副的丝杆分别由三个步进电机驱动,并分别装有接近开关,步进电机与旋转托盘的旋转轴相连,旋转托盘的圆弧槽出口处装有挡板,挡板由电磁铁推动,落纱小车装有拍管合页,以及跌落空管收集箱,蓄电池组位于空管箱的下方,控制器箱固定在落纱小车的侧面。

本发明的技术效果是:采用全电驱动方式,避免了液压/气动机构需要铺设油路/气路的缺点,能够做到一台装置兼顾多台细纱机,有利于降低总体成本。落纱装置与细纱机相对独立,便于安装和维护。

附图说明

图1是本发明自动落纱装置结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的右视图。

图4是本发明短路环定位装置结构示意图。

图5是本发明短路环定位装置的俯视图。

图6是本发明X-Z直线运动模组结构示意图。

图7是本发明X-Z直线运动模组的侧视图。

图8是本发明抓管机构结构示意图。

图9是图8的左视图。

图10是本发明放空管机构结构示意图。

图11是图10的左视图。

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