[发明专利]营运汽车制动管路压力监控系统及标定方法

权利要求书

1.一种营运汽车制动管路压力监控系统，其特征在于，所述的营运汽车制动管路压力监控系统由制动压力传感器(A)、传感器连接件(B)、压力表(C)、球阀与压力表连接件(D)、球阀(E)、1号三通(F)、2号三通(G)、1号连接气管(H)、2号连接气管(I)、1号连接软管(J)和2号连接软管(K)组成；

1号连接气管(H)的内螺纹端与1号三通(F)的右端螺纹连接，1号三通(F)的中间接口端与传感器连接件(B)的下端螺纹连接，传感器连接件(B)的上端与制动压力传感器(A)螺纹连接，1号三通(F)左端与1号连接软管(J)的右端螺纹连接，1号连接软管(J)左端与2号三通(G)的中间接口端螺纹连接，2号三通(G)的下端与2号连接软管(K)的上端螺纹连接，2号三通(G)上端与2号连接气管(I)内螺纹端连接，2号连接气管(I)外螺纹端与球阀(E)的下端连接，球阀(E)的上端与球阀与压力表连接件(D)大内螺纹端连接，球阀与压力表连接件(D)小内螺纹端与压力表(C)连接。

2.按照权利要求1所述的营运汽车制动管路压力监控系统，其特征在于，所述的传感器连接件(B)为长方体结构件，长方体的对称轴线上设置有阶梯通孔，长方体对称轴线两端的大直径与小直径的通孔分别加工有内螺纹。

3.按照权利要求1所述的营运汽车制动管路压力监控系统，其特征在于，所述的球阀与压力表连接件(D)为长方体结构件，长方体的对称轴线上设置有阶梯通孔，长方体对称轴线两端的大直径与小直径的通孔分别加工有内螺纹。

4.按照权利要求1所述的营运汽车制动管路压力监控系统，其特征在于，所述的1号三通(F)和2号三通(G)为相同结构件，1号连接气管(H)和2号连接气管(I)为相同结构件，1号连接软管(J)和2号连接软管(K)为相同结构件；1号三通(F)或2号三通(G)为三个接口端具有相同外螺纹的内部贯通的连接件；1号连接气管(H)或2号连接气管(I)的右端设置有外螺纹，左端设置有内螺纹结构；1号连接软管(J)或2号连接软管(K)为两端螺母中间软管结构件。

5.对权利要求1所述的营运汽车制动管路压力监控系统进行标定的方法，其特征在于，所述的营运汽车制动管路压力监控系统的标定方法步骤如下：

1)打开球阀(E)，放松制动踏板，判断制动压力传感器(A)示数和压力表(C)示数是否为零；

2)若制动压力传感器(A)示数不为零，则调整制动压力传感器(A)，若制动压力传感器(A)示数和压力表(C)示数为零，则进行下一步；

3)缓慢踩下制动踏板，当压力表(C)的示数分别为0.2、0.4、0.6、0.8和1MPa时，制动压力传感器(A)示数是否分别对应为1、2、3、4和5V，若否，则调整制动压力传感器(A)，使之输出电压与压力表(C)的压力成线性关系；若是，则标定结束。