[发明专利]一种伴随车检测识别系统及其方法无效
申请号: | 201110086037.7 | 申请日: | 2011-04-07 |
公开(公告)号: | CN102194132A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 赵新勇;安实;刘飞;王大珊;朱丽宁 | 申请(专利权)人: | 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 |
主分类号: | G06K9/64 | 分类号: | G06K9/64;G06K9/46 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张杰 |
地址: | 100062 北京市崇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伴随 车检 识别 系统 及其 方法 | ||
1.一种伴随车检测识别系统,其特征在于,包括:
特征提取单元:包括视频采集模块和特征识别模块,所述视频采集模块设置在汽车通行的路段上,所述特征识别模块根据视频采集模块采集到的图像信息,提取汽车的特征参数,并同时记录其通过各个路段的方向和时刻;
数据存储单元:与所述特征提取单元相连接,存储所述特征提取单元获得的车辆特征参数、采集到该信息的路段、车辆通行的方向及车辆通行的时刻;
数据对比单元:包括输入模块、对比模块和输出模块,对比模块根据输入模块输入的目标车辆的特征参数,与数据存储单元中的数据对比,查找到所述目标车辆通行的路段、通行方向和通行时刻,然后查找并记录在该时刻的前后一段时间范围内沿相同方向通过该路段的其他车辆的特征参数,最后将在所述目标车辆出现的各个路段查找到的相同的其他车辆的特征参数及出现次数通过所述输出模块输出。
2.根据权利要求1所述的伴随车检测识别系统,其特征在于:所述车辆的特征参数为车牌号码,所述特征识别模块为车牌识别模块。
3.根据权利要求1或2所述的伴随车检测识别系统,其特征在于:所述视频采集模块包括摄像头。
4.根据权利要求3所述的伴随车检测识别系统,其特征在于:所述前后一段时间范围为所述目标车辆通行时刻的前120秒至后120秒。
5.一种伴随车检测识别方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)设置在通行路段上的视频采集模块采集车辆的图像信息,并通过特征识别模块提取出车辆的特征参数;
(2)将车辆的特征参数、采集该参数的路段、车辆的通行方向和通行时刻对应地存储在数据存储单元;
(3)对比模块接收输入模块输入的目标车辆的特征参数,与数据存储单元中的车辆特征参数对比,查找到所述目标车辆的特征参数及其对应的路段、通行方向及通行时刻,在该时刻的前后一段时间范围内查找并记录沿相同方向通过该路段的车辆的特征参数,然后统计并由输出模块输出目标车辆出现的所有路段得到的其他车辆特征参数及出现次数。
6.根据权利要求5所述的伴随车检测识别方法,其特征在于:在所述步骤(1)中,通过设置在通行路段上的摄像机采集车辆的图像信息,通过车牌识别模块提取出车辆的车牌号码。
7.根据权利要求6所述的伴随车检测识别方法,其特征在于:在所述步骤(2)中,将车辆的车牌号码、采集该车牌号码的路段代码、该车辆的通行方向和通行时刻对应地存储在数据存储单元。
8.根据权利要求7所述的伴随车检测识别方法,其特征在于:在所述步骤(3)中,所述输出模块按照所述目标车辆出现的所有路段得到的其他车辆特征参数的出现次数降序排列输出。
9.根据权利要求5或6或7或8所述的伴随车检测识别方法,其特征在于:在所述步骤(3)中,所述前后一段时间范围为目标车辆通行时刻的前120秒至后120秒。
10.根据权利要求5或6或7或8所述的伴随车检测识别方法,其特征在于:在所述步骤(3)中,所述前后一段时间范围为目标车辆通行时刻的前60秒至后60秒。
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