[发明专利]车辆排气废热利用系统与具排气及废热利用功能的加热管机构

权利要求书

1.一种车辆排气废热利用系统，所述车辆具有一个车体，及一个安装于车体上的排气装置，其特征在于：该车辆排气废热利用系统包含分别安装于所述车辆上的一个加热管机构、一个原水箱机构、一个开水输送机构，及一个开水处理机构，该加热管机构是安装在所述排气装置，并具有一个能够被所述排气装置加热成足以将其容装的原水煮沸的高温状的加热腔室，该原水箱机构是安装于所述车体，并能够单向供给原水至该加热腔室地连通安装于该加热管机构，该开水输送机构是连通安装于该加热管机构，并能够承接输送该加热腔室煮沸的开水，该开水处理机构是安装于车体上，包括一个连通安装于该开水输送机构并用以承接储存该开水输送机构输送的开水的储开水箱，及一个连通安装于该储开水箱与该原水箱机构间的第二逆止阀，且该第二逆止阀只能供该储开水箱中的开水单向注入该原水箱机构中。

2.根据权利要求1所述的车辆排气废热利用系统，其特征在于：该开水输送机构包括一个连通于该加热腔室并用以承接输送该加热腔室煮沸的开水的第一开水管，及一个连通于该储开水箱与该加热腔室间的第二开水管，该开水处理机构还包括一个连通安装于该第一开水管与该储开水箱间，并能够将开水输送入该储开水箱的输水导管。

3.根据权利要求2所述的车辆排气废热利用系统，其特征在于：该开水处理机构还包括一个安装于车体内并连通安装于该第一开水管与该输水导管间的加热盒，该加热盒具有一个连通于第一开水管与该输水导管间而能够承接该第一开水管输送的高温开水的加热空间，及一个与该加热空间相间隔并能够被该加热空间内的高温开水的热能加热升温的保温空间，且该保温空间具有一个能够供置入待加热物品的朝外的开口，输水导管是能够将通过加热空间的开水输送入该储开水箱地连通于该加热空间，该开水输送机构还包括一个安装于该第一开水管，并能够被开启而使第一开水管内的开水流入该加热空间内的加热阀。

4.根据权利要求2所述的车辆排气废热利用系统，其特征在于：该开水输送机构还包括一个连通安装于第一开水管，并能够被开启而输出第一开水管中的水液的第一取水龙头。

5.根据权利要求2所述的车辆排气废热利用系统，其特征在于：该车辆排气废热利用系统还包含一个能够容装水液的提开水箱，及一个安装于该第二开水管外表面并能够被该第二开水管输送的高温开水加热升温而产生电力的热电晶片模组，该储开水箱具有一个连通安装于输水导管与第二开水管间并用以容装水液的中空的箱本体、一个连通于该箱本体上并能够在箱本体内部压力大于预定值时进行泄压的泄压阀，及一个安装于箱本体并能够拆离地连通安装于该提开水箱且能够被启动而将箱本体内的水液放出至提开水箱的用水开关，该第二逆止阀是安装于箱本体与原水箱机构间，该泄压阀具有一个用以泄出气体的泄压端，该储开水箱还具有一个连通于该泄压端并能够将泄压阀排出的水蒸气冷凝成水液的冷凝管体，及一个连通于该冷凝管体末端并能够收集来自该冷凝管体的水液的集水箱体，该开水输送机构还包括一个连通安装于该第二开水管并能够承接第二开水管输送的水液的乘客水桶，及一个连通安装于该乘客水桶并能够被开启而放出乘客水桶收集的水液的第二取水龙头。

6.根据权利要求1所述的车辆排气废热利用系统，其特征在于：该原水箱机构包括一个用以盛装原水的原水箱体、一个连通于该原水箱体与该加热管机构间并能够输送原水至该加热腔室的供水管，及一个安装于该供水管且只能够使原水自该原水箱体单向流入加热腔室的第一逆止阀。

7.根据权利要求6所述的车辆排气废热利用系统，其特征在于：该原水箱机构还包括一个连通于该原水箱体并能够供添加原水进入该原水箱体的加水管，及一个连通安装于该原水箱体外侧并能够显示出该原水箱体内的原水水位的水位指示器，且该加水管具有一个外露于所述车体外表面的加水口。

8.根据权利要求6所述的车辆排气废热利用系统，所述排气装置包括一个触媒转化器与一个排气管，其特征在于：该加热管机构是以其两端分别安装于触媒转化器与排气管，且还具有一个用以将触媒转化器排出的废气输送至排气管的排气通道，该加热腔室是间隔环绕于排气通道外。