[发明专利]用于隧道的检测车无效
申请号: | 201110086992.0 | 申请日: | 2011-04-07 |
公开(公告)号: | CN102211590A | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 袁勇;柳献;黄永杰;贺志龙;艾青;姚旭鹏;范帅 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;G01N21/88;E21F17/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 隧道 检测 | ||
1.一种用于隧道的检测车,其特征在于:包括检测车及安装于检测车上的推行系统、制动系统、摄像系统、摄像系统支撑装置、行程测量系统、红外触发装置、计算机和供电系统,推行系统为检测车提供动力,控制检测车运行;制动系统为检测车提供制动力,控制检测车停止运行;摄像系统支撑装置用于安装支撑摄像系统;摄像系统拍摄照片获得隧道的现象状况;行程测量系统测量检测车行进的距离;红外触发装置用于触发计算机和摄像系统进行工作;计算机接收行程测量系统及摄像系统采集的信息并存储;供电系统为检测车提供电力能源。
2.如权利要求1所述的用于隧道的检测车,其特征在于:所述检测车具有车框架,车框架固定于车轴承上,车框架上安装车面板,在车轴上安装行程测量系统,车框架后侧安装推行系统,推行系统上安装制动系统,计算机和供电系统置于车面板上,摄像系统支撑装置和红外触发装置固定于车框架上。
3.如权利要求2所述的用于隧道的检测车,其特征在于:所述行程测量系统具有编码器,编码器嵌套于检测车的车轴上,且编码器用连杆固定于车框架上。
4.如权利要求2所述的用于隧道的检测车,其特征在于:所述制动系统包括刹车、刹车把手,刹车把手安装于推行系统上,为刹车提供制动力;刹车安装于检测车的后车轴上。
5.如权利要求2所述的用于隧道的检测车,其特征在于:所述摄像系统支撑装置具有可上下活动的支撑管,可调节其高度,支撑管上设有支撑板,支撑板上固定有摄像系统。
6.如权利要求2所述的用于隧道的检测车,其特征在于:所述摄像系统包括多组,每组包括摄像头和闪光灯,每组在支撑板的圆周方向上以一定角度安装。
7.如权利要求1或2所述的用于隧道的检测车,其特征在于:其还包括避震系统,为检测车行进过程中提供减抗震缓冲作用。
8.如权利要求1或2所述的用于隧道的检测车,其特征在于:其还包括安全护栏网,安装于车框架前后,为安装于检测车上的装置提供保护。
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