[发明专利]用于确定已使用或者已熟悉的道路段的图的方法有效
申请号: | 201110087179.5 | 申请日: | 2011-02-09 |
公开(公告)号: | CN102278991A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | G·米勒;A·兰道 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;G01C21/34 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 郑立柱 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 确定 使用 或者 熟悉 道路 方法 | ||
1.用于基于包括多个道路段的数字地图确定车辆的驾驶员对道路段的使用的方法,其中所述方法包括以下步骤:
基于所述车辆的时间上连续的位置,识别(108;301)对所述多个道路段中的道路段的使用,其中为所述多个道路段中的每一个分别分配使用等级,所述使用等级表示所述车辆对所述各个道路段的使用的频率;
提高(116;302)被识别出使用的道路段的所述使用等级;以及
重复所述识别和所述提高步骤,其中再次提高被识别出再次使用的道路段的所述使用等级。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在识别(108;301)对道路段的使用步骤中,将所述车辆的第一位置分配给第一道路段,并且将所述车辆的时间上后续的第二位置分配给所述多个道路段中的第二道路段,并且其中如果所述第一与所述第二道路段有区别,则实现提高(116)所述第一道路段的所述使用等级,并且其中如果所述第一道路段与所述第二道路段相同,则所述第一道路段的所述使用等级保持不变。
3.用于基于包括多个道路段的数字地图确定车辆的驾驶员对道路段的熟悉度的方法,其中所述方法包括以下步骤:
基于所述车辆的时间上连续的位置,识别(108;401)对所述多个道路段中的道路段的使用,其中为所述多个道路段中的每一个分别分配熟悉度等级,所述熟悉度等级表示所述车辆对与所述各个道路段相邻的道路段的使用的频率;
提高(118,120;402)与所述被识别出使用的道路段相邻的道路段的所述熟悉度等级;以及
重复所述识别和所述提高步骤,其中再次提高与被识别出再次使用的道路段相邻的道路段的所述熟悉度等级。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,为所述多个道路段中的每一个分别分配行驶方向,并且其中在提高(118)所述熟悉度等级的步骤中,提高相应于被识别出使用的、然而被分配了相反的行驶方向的道路段的所述熟悉度等级。
5.根据权利要求3或4中任一项所述的方法,其特征在于,在提高(120)所述熟悉度等级的步骤中,提高从被识别出使用的道路段分岔的道路段的所述熟悉度等级。
6.根据权利要求4至6中任一项所述的方法,其特征在于,在提高(118,120;402)所述熟悉度等级的步骤中,将所述熟悉度等级提高取决于被识别出使用的所述道路段的街道类型的值。
7.用于确定车辆的驾驶员所经过的行驶路段的总图的方法,所述方法包括以下步骤:
基于所述车辆的时间上连续的位置,识别(108;301)对所述多个道路段中的道路段的使用,其中为所述多个道路段中的每一个分别分配使用等级,所述使用等级表示所述车辆对所述各个道路段的使用的频率,并且其中为所述多个道路段中的每一个分别分配熟悉度等级,所述熟悉度等级表示所述车辆对与所述各个道路段相邻的道路段的使用的频率;
提高(116;302)被识别出使用的所述道路段的所述使用等级;
提高(118,120;402)与所述被识别出使用的道路段相邻的道路段的所述熟悉度等级;
重复所述识别和所述提高步骤,其中再次提高被识别出再次使用的道路段的所述使用等级,并且其中再次提高与被识别出再次使用的道路段相邻的道路段的所述熟悉度等级;以及
提供关于所述多个道路段的各个道路段的信息,其中至少提高所述使用等级或至少提高所述熟悉度等级。
8.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,为所述多个道路段中的每一个分别分配时间戳,所述时间戳表示关于所述车辆对所述各个道路段的上次实现的使用的时间信息,或者表示关于所述车辆对与所述各个道路段相邻的道路段上次实现的使用的时间信息,并且具有更新被识别出使用的道路段的所述时间戳、或者更新被识别出使用了与所述各个道路段相邻的所述道路段的所述各个道路段的所述时间戳的步骤。
9.导航装置,其被构造以用于执行根据权利要求1至8中任意一项所述的方法的步骤。
10.具有程序代码的计算机程序产品,所述程序代码被储存在机器可读的载体上,以用于当所述程序在控制装置上实施时,执行根据权利要求1至8中任意一项所述的方法。
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