[发明专利]机动车后视盲区专用镜

说明书

技术领域

本发明涉及一种倒车镜，确切的说是一种后视盲区专用镜。

背景技术

目前生产销售和使用的各类机动车后视镜，均只有后视和直视的功能，当后方的车辆或其他单车行驶至与本车平行时，后视镜便失去了作用而形成了盲区，如行驶在交通拥堵的多车道或遇到繁华的路段时，这左右两侧的盲区，因无法观测和判断车辆及行人的动态，而存在着一定的安全隐患。

发明内容

因此人们对无盲区的后视镜存在极大的渴望和需求，至今为止，还没有发现关于本发明的有关报道，本发明人经过大量的研究试验，终于设计出后视盲区专用镜，从而完成了本发明。

本发明的目的就是提供一种后视盲区专用镜，以解决盲区的观察和预测，确保交通安全畅通。

本发明专用镜由主镜和副镜组成，根据车型及观测位置的不同，专用镜又分为左视镜和右视镜，左视镜由左主镜、左副镜及左镜框组成，右视镜由右主镜、右副镜及右镜框组成，其结构特点是在左主镜的左侧设有左副镜，左副镜与左主镜连为一体，左副镜由中部的结合处向左前侧倾斜，其倾斜角度为150—220度，左视镜的外侧设有与左视镜相对应的左镜框，左镜框上设有固定槽，左主镜与左副镜由左视镜的镜边镶嵌在左镜框的固定槽内，左镜框的右侧设有安装连接架，左视镜由安装连接架安装在车辆的左侧。右主镜的右侧设有右副镜，右副镜与右主镜连为一体，右副镜由中部的结合处向右前侧倾斜，倾斜的角度为160—220度，右视镜的外侧设有与右视镜相对应的右镜框，右镜框上设有固定槽，右主镜与右副镜由右视镜的镜边镶嵌在右镜框的固定槽内，右镜框的左侧设有安装连接架，右视镜由安装连接架安装在车辆的右侧，考虑到盲区的距离及范围，所述的左副镜与右副镜可设成平面镜或凸面镜。所述的专用镜可设成方形、长方形、圆形、桃形、菱形、三角形或其他几何形状。

本发明结构简单，设计巧妙，由主副镜组成的后视镜全面清晰的展现了车身左右两侧的环境和影像，扫除了盲区，同时也填补了国内外同行业的空白。

下面结合附图作进一步详细说明。

附图说明

图1为左视镜结构示意图；

图2为右视镜结构示意图。

具体实施方式

图1中示出的左主镜3的左侧设有左副镜2，左副镜与左主镜连为一体，左副镜由中部的结合处向左前侧倾斜。左视镜的外侧设有与左视镜相对应的左镜框1，左镜框上设有固定槽，左主镜与左副镜由左视镜的镜边镶嵌在左镜框的固定槽内，左镜框的右侧设有安装连接架4。

图2中示出的右主镜6的右侧设有右副镜7，右副镜与右主镜连为一体，右副镜由中部的结合处向右前侧倾斜，右视镜的外侧设有与右视镜相对应的右镜框8，右镜框上设有固定槽，右主镜与右副镜由右视镜的镜边镶嵌在右镜框的固定槽内，右镜框的左侧设有安装连接架5。